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    2021.11.27(土)
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    小田急 中央林間駅に、IC専用「東口改札」新設。今後ホームドア設置など駅改良も

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    小田急江ノ島線 中央林間駅で「改良工事」着手へ。エスカレーターやホームドア新設もの続きです。

    2019年度後半から駅改良工事が進む小田急江ノ島線「中央林間駅では、
    新たに交通系ICカード専用の「東口改札を、2021年11月27日(土) 朝10時から使用開始します。
    →地図を表示(神奈川県大和市中央林間3-3-8)

    3ヶ所目の改札新設。同駅初のICカード専用改札口に

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    <画像>小田急江ノ島線 中央林間駅の駅構内図(プレスリリースより)
    これは大和市と小田急電鉄が、同駅北東側の住民の利便性向上や東急田園都市線への連絡通路の
    混雑緩和を目的に進めている鉄道駅総合改善事業で、工事は国と大和市からそれぞれ補助を受ける形で
    小田急電鉄が主体で進め(施工は西松建設)、その一環で下りホームの相模大野方に改札設置を進めていました。

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    <写真>東口改札は駐輪場跡地を活用し、田園都市線方面の歩行者専用通路も設けられる。
    今回新設される東口改札は、交通系ICカード専用改札機を4台設置した無人のICカード専用改札口で、
    小田急グループが管理していた月極自転車駐輪場「オダクル中央林間東」跡地を活用して建設が進められ、
    プラットホームから改札まではスロープを備えるほか、改札のうち1通路はバリアフリー対応ワイド改札としており、
    他の南口改札(有人)、北口改札(無人)と同様にバリアフリー構造です(改札内外にチャージ機設置)

    駅改良工事続く。今後エスカレーターや保育施設の新設も

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    中央林間駅では今後、東急田園都市線の乗換口になっている「南口」を結ぶ階段を移設して
    部分的にホームを拡幅して旅客滞留の解消を図り、移設した階段横にエスカレーターを設置します。

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    <写真>東口改札と東林間7号踏切の間に位置する「保育施設予定地」
    さらに今回新設の東口改札に隣接して「保育施設」の整備も進める予定で、
    中央林間駅関連の工事は今後もしばらく継続することになります。
    【保育施設予定地】→地図を表示(神奈川県大和市中央林間4-4)

    2022年度以降に「ホームドア」設置へ。ワイドドア車は廃車進む

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    また、2022年度以降には町田、相模大野、海老名、本厚木、大和とともに「ホームドア」を設置予定で、
    将来的には駅舎改良工事を計画している新百合ヶ丘と藤沢にもホームドアを整備する方針です(駅改良後)

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    <写真>現在も江ノ島線内で運用に入る「小田急1000形ワイドドア車(1754編成)」
    江ノ島線へのホームドア設置計画に伴い、同線各駅停車に多く投入された「1000形ワイドドア車(6両)」は
    ワイドドアが支障となることから廃車が進められており、早ければ今年度中にも引退する可能性がありそうです。

    施設情報
    中央林間駅
    用途:鉄道駅
    所在地: 神奈川県大和市中央林間3-3-8
    -- その他情報 --
    開設日:1929年4月1日開業(中央林間都市駅として)
    1941年10月15日現駅名に改称
    1984年4月9日東急田園都市線の駅開業
    2021年11月27日東口改札使用開始(予定)
    用途地域:
    • 商業地域
    • 近隣商業地域
    ※いずれも2021年11月27日時点での情報です。
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