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    2023.08.27(日)
    Post:7

    バイパス道路「町田3・3・36号線(旭町)」開通に向けて、街路灯設置工事始まる

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    <写真>現場では、街路灯設置用に黒い電線管とスパイラルダクトが確認できる

    町田街道のバイパスとして整備中の「町田3・3・36号線(木曽団地南~町田市民病院)」ですが、
    開通に向けて街路灯を設置する「道路照明設置工事が、2023年8月下旬から着工しました。
    →地図を表示(東京都町田市本町田~旭町3丁目)

    年明けにも街路灯の全箇所設置完了目指す

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    今回着工したのは「街路築造工事に伴う道路照明設置工事(4南東-町田3・3・36旭町)その2」で、
    2023年2月の入札にて、東京都港区の「株式会社エス・アイ・ティ」に施工業者が決定し、
    街路築造工事が進められている地上部に道路照明49基、歩道照明5基を設置していき、
    2024年1月初旬までの工期を予定しています。

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    <地図>「町田3・3・36号線(旭町)」の道路照明新設予定図
    設置される道路照明と歩道照明は現在主流の「LED灯具(1基あたり72個のLEDを使用)」で、
    道路照明は高さ10mの直線型ポールを採用し、照明基礎工事は2023年5月から着工している
    別業者施工の「街路築造工事(4南東-町田3・3・36旭町)」において施工が進められています。

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    <写真>本町田小学校南側から見た現場。ここから北行きの街路灯5基は街築工で設置予定。
    なお、木曽団地南交差点~市道町田294号線交点までの北行き道路照明5基(同型)については
    前述の街築工で設置予定で、今回着工の照明設置工事はそれ以外の地上部への設置となります。

    市民病院正面では段階的な切り廻しも計画

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    <写真>町田市民病院側から見た現場。7月に仮囲いの一部が撤去され、陸橋を見通せるようになった。
    一方、前述記載した開通に向けた整備を進める「街路築造工事(4南東-町田3・3・36旭町)」では、
    中央分離帯設置や照明基礎工事などが順調に進んでおり、こちらは2024年2月下旬までの工期です。

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    <画像>「町田3・3・36号線(旭町)」の案内標識設置状況と、今後撤去される既存案内標識
    同区間では経路案内標識(108系)を各所に設置し、既に1基は昨年度の橋梁上部仕上げ工事で設置済ですが、
    現在施工中の街路築造工事では新たに6基を新設(木曽団地南交差点周辺に4基、市民病院周辺に2基)し、
    2007年の木曽山崎区間開通時に設置された木曽団地南交差点手前の既存経路案内標識は今後撤去されます。

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    今後、開通に向けた動きとして、町田街道の線形を段階的に切り替えて工事を進め(切り替え時期は未発表)で、
    最終的には既存の町田市民病院東交差点を廃止し、町田3・3・36号と町田街道の交点に信号機を新設するほか、
    開通直前には木曽団地南交差点の左折レーン廃止や町田3・3・36号と住宅街を結ぶ階段の設置等が予定され、
    このまま順調に工事が進んでいけば、2024年にも開通する可能性がありそうです。

    工事情報
    街路築造工事に伴う道路照明設置工事(4南東-町田3・3・36旭町)その2
    施工場所: 東京都町田市本町田~旭町3丁目
    工期:2023年8月下旬~2024年1月初旬(予定)
    施工概要:車道照明設置工 49基
    歩道照明設置工 5基
    配線工 一式
    事業主:東京都南多摩東部建設事務所
    施工業者:株式会社エス・アイ・ティ
    ※いずれも2023年08月27日時点での情報です。
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    7件
    1. ずっと町田市民 (2023年08月26日 22:00)

      何十年かかったのだろうか?
      今更感あるが、これで町田街道の渋滞緩和につながるのかな?
      それよりも、森野3丁目から木曽中原までを道路拡張して路線バスが渋滞する方を何とかしてほしいよ。

    2. 老人 (2023年08月26日 22:09)

      今日の武相新聞(読売新聞朝刊に入ってる)に多摩モノレール町田延伸の記事出てたが
      この話が出てくると選挙そろそろかなと思うね。

    3. れんど (2023年08月27日 05:13)

      昨日、久々に神奈中バスの橋本駅行きに忠生都営住宅前から乗ったんですが、
      バスが10分以上遅れていて、町田街道そんなに混んでないのにビビりました…_| ̄|○
      来年にはいよいよ開通出来そうで…あとちょっとですね。

    4. やっすぃ (2023年08月27日 06:52)

      歩道予定地に突き出す形で存在した、僅かな未収用地はその後どうなったのだろう。

      町田市民病院東交差点の信号を廃しても大丈夫なのかな。市道町田108号線ってそこそこ通行量が有る中、新道開通してもそれが市道の代わりに成る訳でも無く、通行量は変わらない可能性が高いのに。

      道の配置変更で発生し、旭台マンションに隣接する広い敷地は、どの様に活用するんだろう。

    5. るっく (2023年08月27日 09:17)

      信号ばかり増えても不便になりますので、状況に応じて廃止も必要と考えます。
      町田3・3・36号線の方の流量が圧倒的に多いので108号線の利用者は我慢するしかないでしょうね。
      108号線を抜け道として利用していた人は抜け道としての利便性が損なわれれば、別の道を利用するようになるでしょう。

    6. ぽんた (2023年08月27日 18:29)

      来年からかー。
      あの道の渋滞がなくなると嬉しい。
      早く開通するのを祈っています。

    7. 町田のたかし (2023年10月21日 17:00)

      しばらく、コメントをしていませんでした。
      さて、木曽団地南交差点付近では、町田3・3・36号線の開通が近づいてきたのに伴い
      古淵・町田街道方面から鎌倉街道方面へ向かう車線では、これまで左折車線と直進車線のみ
      でしたが、この町田3・3・36号線の開通準備として、しばらく左折車線をガードレールで
      封鎖して、直進車線のみでしばらく通行させる対応をとっています。
       この開通後は、予想としては、旧左折車線が、直進左折車線 直進車線が右折車線専用となる
      でしょう。

      そして、開通することで、木曽中原交差点の渋滞緩和? 滝ノ沢交差点の渋滞緩和により
      現町田街道と町田3・3・36号線の平行利用で渋滞緩和がされるでしょう。
       さらに、部分開通でもいいので多摩都市モノレールを多摩センターから町田市民病院前駅まででも
      いいから開通してほしい。
       鉄道好きの願いです。

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    [Update] 2023-08-27 00:00:50