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    2024.06.07(金)
    Post:9

    開通から2ヶ月半「町田3・3・36号線(旭町)」次期工事が開始。一部で交通規制も

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    2024年3月に開通したバイパス道路「町田3・3・36号線(木曽団地南~町田市民病院)」では、
    2023年から続いていた「道路築造工事」が終了し、次期工事として電線類地中化を目的とした
    東京都発注の「電線共同溝設置工事が、2024年6月上旬から着工しました。
    →地図を表示(東京都町田市本町田~旭町)

    開通から2ヶ月半。2023年着工の工事がようやく終了

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    同道路は、周辺の混雑緩和や交通利便性向上などを目的とした町田街道のバイパス道路で、
    2024年3月23日(土)に木曽団地南~町田市民病院(町田街道交点)が開通となりましたが、
    一部で工事未完了箇所などが存在するため、事業期間が2029年3月末までに変更されており、
    当面工事が続くことになります。

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    2023年2月に着工した「街路築造工事(4南東-町田3・3・36旭町)」も当初、
    開通直前までに工事完了予定だったものの、その後工期が延びたことで、
    開通から2ヶ月半が経過しても、細々と工事が続いていました。

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    <写真>木曽団地南交差点。旧左折レーンは、無電柱化と歩道拡幅を見据えた構造。
    起点の木曽団地南交差点では、接続する「市道町田623号線」で町田市の「無電柱化推進事業」が進行中で、
    東側の鎌倉街道(木曽団地東交差点)から西方向に順次、電線共同溝設置及び道路改良が進められていますが、
    2024年度は町田木曽住宅第三調整池前を施工範囲としており、今後工事の支障となる街路樹を伐採予定で、
    2026年度の事業完了を目指し、木曽団地南交差点もこの段階で歩道拡幅・無電柱化が実施されるとみられ、
    当面は交差点の歩道部分が一部未完成という状態が続くことになります。

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    開通後の変化としては、一部未設置だった転落防止策やガードパイプ、点字ブロック設置に加え、
    旭町大橋北側の中央分離帯では土がむき出しの状態だった植樹帯に低木のツツジが植栽され、
    本線と高低差が生じていた沿道の農地では、一部で土留鋼板を設置して高低差処理を施し、
    町田3・3・36号線から敷地に出入りできるよう施工されました。

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    一方、開通直前の信号機廃止によって、現場でやや混乱が生じた旧町田市民病院東交差点では、
    開通翌週には信号機撤去を終え、信号機廃止前と比べると、市道を通行する車両が減少傾向です。
    →地図を表示(東京都町田市旭町)

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    <写真>内装解体が始まった旧アイワ広告本社ビル。今後建屋も解体される。
    また、旧町田市民病院東交差点前の歩道植樹帯では東京都のアダプト制度(公共施設里親制度)により、
    アイワ広告グループが花壇を設けて維持管理していましたが、道路築造工事の際に一度撤去されたものの、
    2024年5月1日(水)にはアイワ広告が本社ビルの解体に伴って本社屋を近隣ビルに仮移転した為、
    花壇は復旧されることなく、今回の道路築造工事で埋め戻されました。

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    この他、旭町大橋下で別途整備が進めれていた児童公園「町田市立本町田ひまわり児童遊園」は、
    当初発表の2024年5月10日(金)開園予定から若干ずれ込んで、2024年5月の最終週に開園し、
    一般利用が可能となっています。
    →地図を表示(東京都町田市本町田1585)

    今回の工事は2025年1月まで。一部で交通規制も

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    今回着工した工事は「街路築造工事に伴う電線共同溝設置工事(5南東-町田3・3・36旭町)」で、
    2024年2月の入札で青梅市の「株式会社最上建工」に施工業者が決定し、電線類の地中化に向け、
    電線共同溝の設置や道路舗装などを行う街路築造工事が予定されています。

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    施工範囲は町田市民病院周辺が中心で、工期は2025年1月下旬までを予定しており、
    この施工に伴って昼夜に幅員減少や片側交互通行といった交通規制が一部で実施予定で、
    通行する際には注意が必要です。

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    また、この工事と並行して町田3・3・36号線の本線では、電力会社などによる電気設備工事が施工中で、
    今後電線類を地中に埋設する作業なども進むとみられ、今後電柱の撤去が進むか注目されます。

    2024年度はこの他に、擁壁工や私道への階段設置などを行う「事業地整備工事」が計画され、
    早ければ今秋にも発注を行う見通しで、旭町大橋脇の傾斜地が施工範囲になるとみられます。

    開通後は緊急車両や貸切バスが近道として利用

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    <写真>旭町大橋を渡って現場に向かう町田デイタイム救急隊(町田AD)と、現行の出動経路図
    2024年3月23日(土)の開通から既に2ヶ月半が経過しましたが、開通効果として起点の木曽団地側にある
    町田消防署の本署と忠生出張所から町田市中心部への緊急車両(消防車・救急車)の出動時間が短縮され、
    町田市民病院への救急搬送もしやすくなり、周辺道路では既存の町田街道で交通量の減少がみられます。

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    <写真>町田GIONスタジアムへ向かうシャトルバス。先日は大和市の「泉の交通」なども運用に入った。
    また、2024シーズンから運行されるFC町田ゼルビアの町田駅無料シャトルバス(2/24より運行開始)は、
    町田3・3・36号線の開通以降、往路・復路ともに同区間を経由する運行経路に変更されている一方、
    路線バスは区間内にバスベイが存在するものの、今のところバス路線運行の目途は立っていません。

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    なお、インターネットの各種地図サービスの対応状況としては「Mapion」や「MapFan」が既に対応済みのほか、
    大手の「Googleマップ」も表示及び経路検索には対応しているものの、線形が不正確の状況が続いています。
    (その他の地図リンク:BingOpenStreetMapNAVITIMEYahoo!マップ地理院地図)

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    そして、同区間初の小売店として、コンビニエンスストア「ローソン・スリーエフ 新町田街道店」が
    2024年6月6日(木)にオープンしましたが、初日からセールが実施された影響もあり、駐車場は混雑しました。
    →地図を表示(東京都町田市本町田2046‐3)

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    <地図>2022年12月の変更後の用途地域図
    2022年12月に道路開通を見据え、町田3・3・36号線沿線の用途地域変更が実施されて以降、
    沿線開発が加速傾向にあり、今後未利用地を活用した沿線への小売店出店なども検討されています。

    工事情報
    街路築造工事に伴う電線共同溝設置工事
    (5南東-町田3・3・36旭町)
    施工場所: 東京都町田市本町田~旭町
    工期:2024年6月上旬~2025年1月下旬(予定)
    施工概要:施工延長 L=154.33m
    1.電線共同溝設置工事
     1.1 電気管路工(本体)
       ・ ECVPφ130 ・・・ 560.8m
       ・ ECVPφ100 ・・・ 725.9m
       ・ VPφ100 ・・・ 203.0m
     1.2 通信管路工(本体)
       ・ ボディ管φ200 ・・・ 134.1m
       ・ ボディ管φ150 ・・・ 29.3m
       ・ 共用FAφ100 ・・・ 162.1m
     1.3 プレキャストボックス設置工 ・・・ 7組
    2.街路築造工事
     2.1 切削オーバーレイ ・・・ 1,548㎡
     2.2 車道舗装工 ・・・ 72㎡
     2.3 歩道舗装工 ・・・ 786㎡
    事業主:東京都南多摩東部建設事務所
    施工業者:株式会社最上建工
    ※いずれも2024年06月07日時点での情報です。
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    コメント
    9件
    1. (2024年06月06日 20:54)

      2029年度まで続く工事って主にどの部分なのかわかる方いますか?というか旭町区間がそれなら2030年度まで予定の高ヶ坂1期なんて絶対間に合わないですよね

    2. ぴよこ (2024年06月06日 22:09)

      市民病院東のところの信号なくなってしまったのはやはり近隣に住む者としてはとても不便なのでなんとかならないものなのか
      あそこの道は自転車が結構な勢いで飛び出してきたり、新しい信号まで歩くのが面倒な方々が突然渡り始めたりして車で通るのが怖いから、かなり遠回りして帰宅しなくてはならない日々…

    3. Yutaka (2024年06月07日 14:19)

      GoogleMapには、桜美林の先の常磐駐在所北から馬駈通って、忠生公園から木曽山崎グランド過ぎて、町田市民病院まで既に「新町田街道」と表示されてますね。

    4. まっちー (2024年06月07日 18:14)

      高ヶ坂1期の進捗もだけど
      2期とか一体いつになるのかも気になる〜
      全然進まない〜様な気がする。

    5. ぽん (2024年06月07日 19:59)

      町田街道の滝の沢付近の拡幅って用地取得できてそうですがいつ工事するつもりなんでしょうか?

    6. 管理人 (2024年06月07日 20:04)

      ぽん様

      滝の沢の拡幅につきましては既に用地取得が完了しているものの、昨年度発注の工事が入札不調に終わった為、今年度改めて工事を発注し、入札を実施する予定でございます。

    7. 町田マン (2024年06月07日 20:19)

      トヨタのナビでも自動更新にて反映しておりました。

    8. 竿P (2024年06月09日 17:34)

      自分は市民病院から成瀬/玉川学園方面に出る時、反対側(スバルの所)から出てバイパス左手に回ってます。
      町田街道側の信号を待てば右折でもすぐ出られますし、多少の遠回りは目をつむってます。
      正門?は病院と薬局間を飛び出す人がいたりで、病院東の信号あった頃も神経を使うので避けてました。

      ただ反対側、お隣の敷地ぽい見た目してて勝手に入っていいか躊躇いますよね…
      ましてや病院に用ない人が通り抜けるのは駄目でしょうし、今後の対応が気になる所です。

      病院の向こう側(協和キリンのある方)への影響も気になる所です。

    9. 山崎町民 (2024年06月10日 08:08)

      常磐駐在所北の交差点の新道側の青信号の時間は長くなったのかなぁ
      以前からあそこ短くて特に土日はかなり待たされてたんだけど

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