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    2024.02.26(月)
    Post:5

    開通まで残り1ヶ月!バイパス道路「町田3・3・36号線(旭町)」標識設置進む

    <追記>
    2024年3月16日(土)に「開通記念プレイベント」が開催されました。
    レポート記事:https://kawariyuku-machida.com/article/65324.html

    m3336-20240224_1.jpg
    <写真>緑ヶ丘入口バス停脇に設置された118系経路案内標識(青看)
    わたしはたわしさんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    町田街道のバイパス道路「町田3・3・36号線(木曽団地南~町田市民病院)」では、
    2024年3月23日(土) 15時の開通に向け、昼夜問わず工事が進められており、
    本線や交差点では標識設置作業も進んでいます。
    →地図を表示(東京都町田市本町田~旭町3丁目)

    開通まで残り1ヶ月を切り、標識設置も大部分で完了

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    同道路は、町田街道の混雑緩和や町田市中心部への交通利便性向上などを目的に
    2007年9月6日(木)に事業着手した東京都が事業を進める町田街道のバイパス道路で、
    今回の開通によって、災害拠点病院である「町田市民病院」へのアクセス性が向上するほか、
    これまで遠回りを強いられていた町田消防署の出動時間短縮にも繋がることが見込まれます。

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    <上>本町田小学校南側横断路。信号機の設置が完了し、接続する市道も鋪装が進む。
    <下>町田市民病院前の接続部。点字ブロックの設置を終え、横断歩道も部分的に整備された。

    前回調査時(2/6)から約3週間ほどが経過し、ここ最近の連日の降雨で一時工事が止まっていたものの、
    今回の調査(2/24)では前回完了していなかった4地点での「信号機設置工事」が概ね完了していたほか、
    道路の鋪装作業も進み、交差点部分では横断歩道や点字ブロックの設置も進みました。
    【本町田小学校南側横断路】→地図を表示(東京都町田市本町田)
    【町田市民病院前の接続部】→地図を表示(東京都町田市旭町)

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    本町田・コイン洗車場跡地脇の市道町田152号線交差点では、元々丁字路だった交差点に
    新たに町田3・3・36号線が交わる構造になるため、開通後は五差路として運用されることになり、
    新日東住宅へと繋がる市道町田449号線側には、超音波センサーを使った「車両用感知器」と
    「自転車/二輪車用タッチ式スイッチ(いわゆる信号の押しボタン)」が新たに設置されました。
    →地図を表示(東京都町田市本町田)

    各所で標識設置も進む。大型の案内標識も登場

    m3336-20240224_9.jpg m3336-20240224.png
    主要交差点の周囲では、新たに経路案内標識(108系、通称・青看)を6基設置することになり、
    前回調査時点で既に一部では標識柱(片持式F型柱)設置用の掘削も確認されていましたが、
    2024年2月下旬に各所で標識柱と標識板の設置が進められ、6基中5基が設置完了しました。

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    <上>市道町田623号線側に設置された118系経路案内標識(青看)
    <下>町田街道側に設置された118系経路案内標識(青看)

    市道町田623号線では両方向とも開通区間を目隠しする形で部分使用が開始されましたが、
    開通区間および町田街道では目隠しシールが全面に貼られ、まだ表示が見えない状態です。

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    一方、2007年の木曽山崎区間開通時に設置された木曽団地南交差点手前の既設経路案内標識は
    今後撤去される予定で、現在の設置場所から30m程先に新たな標識が設置される予定です。
    <追記>
    計画変更に伴い、既設標識柱を再利用する形で標識(青看)のみ交換されました。

    m3336-20240224_14.jpg m3336-20240224_18.jpg
    <写真>旭町大橋付近。手前に自転車専用通行帯標識、奥に制限速度・駐車禁止標識。
    この他に、開通区間の沿線では規制標識や警戒標識等の設置作業も進んでおり、
    同区間には自転車レーンも整備される為、普通自転車専用通行帯標識も設置済で、
    今後は途中区間に急勾配ありの標識も設置される予定です。

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    なお今後、本線開通にあわせて現在の町田市民病院東交差点が廃止されるため、
    信号機撤去に向けた準備として、横断歩道標識や一時停止標識も設置済です。
    →地図を表示(東京都町田市旭町)

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    <写真>事業に関する内容を記した掲示板が町田市民病院前に設置された
    町田3・3・36号線は将来的に、東京都による都立町田高校方面への延伸整備に向けて
    「町田3・3・36号線(高ヶ坂1期)」が、既に2021年12月20日(月)から事業着手しており、
    有限会社エム・ビルド施工の「掲示板設置工事(5南東-高ヶ坂Ⅰ期)その2」が今月完了し、
    掲示板は町田市民病院前やサン町田旭体育館近くなどに設置されました。

    開通情報
    町田都市計画道路3・3・36号相原鶴間線
    開通区間: 東京都町田市本町田~旭町3丁目
    (木曽団地南交差点~町田市民病院付近)
    開通日:2024年3月23日(土) 15:00(予定)
    幅員
    25m
    3.5m
    5.5m
    7m
    5.5m
    3.5m
    歩道
    車道
    中央帯
    車道
    歩道
    道路概要:整備延長:約800m(うち132mは橋梁)
    幅員:25m(両側2車線)
    事業主:東京都南多摩東部建設事務所
    ※いずれも2024年02月26日時点での情報です。
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    コメント
    5件
    1. (2024年02月25日 20:06)

      高ヶ坂1期の土地取得率どんなもんなんだろう。この10年くらいで新しく建った集合住宅も複数あるし、長期戦で強制収用になりそうな感じが

    2. るっく (2024年02月25日 21:49)

      標識の行き先表示に「町田街道」と「鎌倉街道」となっているのが珍しいというか、違和感がありますね。「町田街道」とは、今回開通する道も町田街道(のバイパス)ではないかと思いますし、行き先は「古淵」にするのが良いのではとも。

    3. (2024年02月25日 23:30)

      都道47号自体は、別件で地図見た際にGoogleMapでは
      新町田街道というスッキリしたわかりやすいネーミングになっていました…

      市民病院前の反対側の外灯が、歩道の中央近くに生えているレイアウトが変ですごくイヤです
      支柱衝突事故がいつか起きそうだし既に三角コーンが外灯支柱のところに置いてあって歩道として通行に使える幅が狭まっていてすれ違いにくいポイントになっている
      未来もずっと三角コーン置いたり支柱にクッション巻いたりして歩道中央近くに外灯???
      ずっとあのままだとしたら道路設計施工人のセンス疑う

    4. ラーメン大好き (2024年02月27日 12:51)

      桜美林側の標識も変わるのか?

    5. あす (2024年02月27日 18:21)

      20年くらい前は町田街道も鎌倉街道も今より混んでたけど、この道路作ろうと思った時は少子高齢化や若者の車離れがこんなに加速するとは思ってなかったのかもなぁ
      今はそこまで混まなくなりましたし
      開通まで時間かかりすぎた印象です

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