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    2024.09.30(月)
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    相模原市コミュニティバス「せせらぎ号・ピンくる号」神奈中タクシーに運行事業者変更

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    <写真>今回路線が移管される相模原市コミュニティバス「せせらぎ号」

    相模原市から委託を受けて「神奈川中央交通東 橋本営業所(峡の原車庫)」が運行する
    相模原市コミュニティバス「せせらぎ号相模原市大野北地区コミュニティバス「ピンくる号が、
    2024年10月1日(火)から運行事業者変更となり、変更後は神奈中タクシー 相模原営業所」が運行します。

    大和、座間、町田に続き、相模原市も神奈中タクシーに移管

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    <写真>2017年に引退した相模原市コミュニティバス「せせらぎ号」の初代車両
    せせらぎ号(橋30系統)は、2006年1月30日(月)に橋本駅南口~相模川自然の村間で運行開始した路線で、
    2012年10月からは一部便の起点が「橋本駅南口」から「アリオ橋本」に変更され、1便平均12人程度が利用し、
    2017年には専属車両3台が「三菱・エアロミディME」から「日野・ポンチョ」に置き換えられ、現在に至ります。

    onokita-bus20171027.jpg
    <写真>運行間隔が空く日中は、JR相模原駅北口で乗務員交代と車両待機を行う「ピンくる号」
    ピンくる号(淵40系統)は、2014年2月1日(土)から市内2路線目のコミュニティバスとして運行開始した路線で、
    町田市内停留所にも停車し、当初は淵野辺駅北口~矢部駅・相模野病院前~上矢部地区の循環路線でしたが、
    その後の見直しで矢部駅・相模野病院前~淵野辺駅北口~上矢部循環と急行便の2パターンに運行形態が変わり、
    2023年には一般公募で決まった愛称が「ピンくる号」に決まり、1便平均12人程度が利用しています。

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    <写真>路線移管後の町田市金森地区コミュニティバス「かわせみ号」
    路線移管先となる「神奈中タクシー」は、2019年に子会社のタクシー会社「海老名相中」が担当した
    大和市コミュニティバス「やまとんGO」の一部を引き継いだことで、乗合バス事業に事実上本格参入し、
    以降は神奈中東からの移管が段階的に進み、2023年4月には町田市の「かわせみ号」も移管されています。

    kanachu-taxi20190701_1.jpg
    今回、相模原2路線(神奈川中央交通東 橋本営業所)と愛川町町内循環バス(神奈川中央交通東 厚木営業所)が
    いずれも「神奈中タクシー相模原営業所(中央区田名)」に移管が決まり、相模原営業所としては初のコミバス運行で、
    移管後も運行ルート、運行本数および時刻に変更はないほか、交通系ICカードも引き続き利用できます。

    ちなみに元々、コミュニティバスを運行していた「神奈川中央交通東」ですが、「神奈川中央交通西」とともに
    2025年4月1日(火)付けで親会社の「神奈川中央交通」に統合されることが既に発表されています。

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    コメント
    1件
    1. Vたま (2024年09月29日 20:04)

      採算性の悪い事業を子会社に移して影響を少なくするってやつ?
      公共交通は知られないだけで何億円と使ってわざわざ維持してるぐらいだから、必要な人はいるんだよね
      その人たちのために残ってほしいけどすごく大変そう

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