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    2020.03.03(火)
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    町田市民バス「まちっこ」リス柄の新車が運用開始。神奈中のCNG車が全廃に

    kanachu20200225_1.jpg
    <写真>先週から運行開始した新型のまちっこ専用車(ま176)
    白バイの絵柄がラッピングされた「まちっこバス(ま176)」運行開始!
    まちっこ 公共施設巡回ルートに「新型車両(ま176)」5/12(月)運行開始!の続きです。

    神奈川中央交通 町田営業所が運行する町田市民バス「まちっこに、
    2020年2月下旬に相次いで新車が投入され、これによって既存のCNGバス2台が全廃となりました。

    町田市民バスまちっこは、町田市内の交通不便地域解消と公共施設へのアクセス向上を目的に、
    寺田市政時代の1997年に新設されたバス路線(※公共施設巡回ルートは1999年新設)で、
    バス事業者(神奈川中央交通)との協定に基づき、運行経費の不足分を市が補助金で賄っています。

    路線は、町田駅前の町田バスセンターから市中心部の主要公共施設を結ぶ「町18(公共施設巡回ルート)」と
    町田駅前の町田ターミナルから市民病院などを通って相原地区を結ぶ「町28(相原ルート)」の計2系統があり、
    2008年以降は圧縮天然ガス(CNG)を使用した車両とディーゼル車両の計2種3台が使われてきました。

    耐用年数などでCNG車の引退相次ぐ。これで神奈中も全廃に。

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    <写真>今回引退したCNG仕様の旧型車両「旧・ま176」と「旧・ま177」
    今回、この既存車両3台のうち、2008年5月からまちっこ専用車として使われてきたCNG車1台(ま176)および
    かわせみ号町田駅ルート開設(現在は廃止)で投入され、2013年にまちっこ車に転換されたCNG車1台(ま177)の
    計2台(いずれも三菱・エアロミディME)をそれぞれ新車のディーゼル車「日野・ポンチョ(ロング2ドア)」に置き換えられ、
    これで神奈川中央交通グループのCNGバスは全廃され、2020年2月21日(金)には車両置き換え準備に伴い、
    町28(相原ルート)で大型車による代走運行が行われました。

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    <写真>かつて使用されていた「かわせみ号」と「玉ちゃんバス」のCNG車(いずれも引退済)
    圧縮天然ガス(CNG)を使用した車両といえば、町田市内ではコミュニティバスで多く採用され、
    神奈川中央交通東 大和営業所が担当する「町田市金森地区コミュニティバス(かわせみ号)」や
    小田急バスの「町田市玉川学園地域コミュニティバス(玉ちゃんバス)」でも導入されていました。

    しかし、CNG車は搭載されたタンク(ガス容器)の使用が製造後15年までと定められており、
    タンクを交換すれば、継続利用も可能ですが、タンク交換には多額の費用が掛かるなどの理由で、
    耐用年数を迎えるCNGバスは大抵が廃車となってしまうケースが多い状況で、前述紹介した
    かわせみ号と玉ちゃんバスでも、2019年までにすべてディーゼル車へ置き換えられていました。

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    <写真>町田市図師町にある東京ガスのCNGスタンド「町田図師エコ・ステーション」
    ちなみに町田市内の小型CNGバスは、いずれも自社の営業所にCNG充填施設を持たなかった為、
    かわせみ号は町田市鶴間・国道246号沿いの「コスモ石油 R246横浜インターエコ・ステーション」を
    まちっこと玉ちゃんバスは、東京ガス直営の単独施設「町田図師エコ・ステーション」を利用していましたが、
    市内の路線バスからCNG車が姿を消した今、スタンドの利用台数は今後も減少していくことになりそうです。
    (※町田図師エコ・ステーションは、町田市有地[元・バス折返場]を東京ガスが借りる形で2006年から運営)

    新車は、町田営業所の小型車で初の「白LED搭載車」に

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    <写真>今回運行開始した新型のまちっこ専用車(ま176)
    さて、今回置き換え用に投入された、まちっこの新車は小型ノンステップバス「日野・ポンチョ(ロング2ドア)」で、
    まちっこでのポンチョ投入は、2010年3月の新車以来2台目(※但しマイナーチェンジ後のモデルは初)ですが、
    町田営業所の小型車で「白色LED行先表示器」が搭載されたのはこれが初となります。

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    <写真>2010年3月から使用されている「ま175」と、今回運行開始した「ま176」の比較
    まちっこ用ポンチョといえば、2010年3月から運行開始した「ま175」では、投入からしばらくして、
    町田市・町田警察署・南大沢警察署の3者共同による「振り込め詐欺啓発」の車体ラッピングが施されたことで、
    投入当初見られたリス柄の車体デザインが、9年近く見られない状態(CNG車はリス柄)が続いていましたが、
    ま176&ま177の投入で、リス柄ポンチョが事実上復活した形です。

    kanachu20191227.jpg
    なお、町田営業所では2019年12月から一般車においても、従来のアンバー色から「白色LED行先表示器」への
    搭載改造工事が進められており、同営業所では2020年春までに一部を除いて白色LEDに統一される見込みです。

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