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    2009.02.16(月)
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    3/14(土)ダイヤ改正の「小田急線」で、快速急行増発などを実施

    odakyu20090216.jpg
    小田急電鉄は去年春に、大規模なダイヤ改正を実施しましたが、
    2009年3月14日(土)にダイヤ改正が実施されます。

    ダイヤ改正実施日は、土日祝ダイヤが3/14(土)、平日ダイヤが3/16(月)とし、
    改正内容は、ロマンスカーの運行時刻変更や停車駅変更や快速急行増発などで、
    今回の改正により、町田駅に停車する特急ロマンスカーがやや増えることになります。

    この他、箱根湯本駅の新駅舎使用開始や箱根登山線を走る
    小田急1000形車両のカラーリング変更も、3/14(土)に行われます。
    →箱根湯本駅新駅舎が3月14日(土)から使用開始
    →箱根登山線内を運行する小田急通勤車両1000形のカラーリングを変更します

    <お役立ちリンク>
    →3月14日(土)、小田急線のダイヤ改正を実施
    →小田急電鉄

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    コメント
    2件
    1. やっすぃ (2009年02月27日 01:34)

      カラーリングは逆に混乱の基になるように思います。
      見た目は小田急電鉄の車輌なのだから。

      むしろ「箱根登山線直通」と大きく掲げた方が断然視認性に優れると思います。

      一方、直通の他、まるで千代田線の専用車輌の如く、北千住から代々木上原行として小田急線に入らず、代々木上原で北千住方面へと折り返し運転をしている一部の小田急車輌はどうなんでしょうね?
      千代田線内で、青い帯に混乱している乗客はいないのか気になります。
      JRは直通が前提なので常磐緩行は緑色の帯、まして千代田線に入らない常磐快速までをも緑色に決めさせているくらいに。
      こちらも「千代田線」とでも掲げた方が良いのではないかと(笑)

    2. 管理人 (2009年02月28日 16:26)

      そうですよね。
      表示を改め、登山線直通という表示を加えることの方がいいかもしれませんね。

      直通運転って、こうした面でいろいろ混乱が起きたりしそうですよね。
      都内の副都心線なんか、いろいろな車両が運行を行っているわけですし・・・。

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