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    2025.11.18(火)
    Post:6

    小田急・新型ロマンスカー車両「80000形」2029年就役。車体カラーは淡い水色に


    <写真>新型の特急ロマンスカー「80000形」の先頭車イメージ(プレスリリースより)

    小田急電鉄では、前面展望席を備えた新たな特急ロマンスカー車両「80000形
    2029年3月に就役予定で、2025年11月17日(月)に先頭車イメージが公表されました。

    GSE以来となる新型車両、2029年デビューへ

    odakyu20240909_2.jpg odakyu20240909_3.jpg
    <写真>現在も活躍する「EXE(30000形)」と2023年引退の「VSE(50000形)」(プレスリリースより)
    この新型車両は、1996年3月デビューの「EXE(30000形)」の代替※として登場するもので、
    2023年に引退した前面展望席付き車両「VSE(50000形)」の後継に位置付けており、
    小田急では2024年9月2日(月)から新型車両の設計に着手していました。
    (※リニューアル工事を実施したEXEαは置き換え対象外)

    odakyu20180926.jpg
    <写真>小田急ロマンスカー唯一の展望席付き車両「GSE(70000形)」
    新型車両の内外装デザインは「株式会社COA一級建築士事務所(本社:大田区)」とともに創り上げ、
    車両設計はこれまでのロマンスカー製造に関するノウハウや実績を有する「日本車輌製造株式会社」が担当し、
    小田急としては2018年3月にデビューした「GSE(70000形)」以来の新型特急車両となり、
    設計着手時点では、前面展望席付き列車なのかは公表されていませんでした。


    <画像>「水」をテーマに開発を進めていく新型ロマンスカー(プレスリリースより)
    今回新型車両の概要が発表され、新型車両は「きらめき走れ、ロマンスカー」を開発コンセプトに
    前面は展望席とその上にある運転席を水の雫のような大型曲面ガラスで一体的に包むデザインで、
    車体カラーは、水の清らかさを感じさせ、シーンによって見え方・感じ方が変わる「淡い水色」を基調に、
    連結部は「バーミリオンオレンジ」を施すことで伝統を継承し、GSEなどと同じ7両編成のボギー車とし、
    箱根登山線(小田原~箱根湯本)へ乗入可能な車両仕様となっています。


    <写真>VSEを展示予定の「ロマンスカーミュージアム」内のロマンスカーギャラリー(プレスリリースより)
    なお、2023年に引退し、現在は車両基地で動態保存されている「VSE(50000形)」については
    海老名駅前にある「ロマンスカーミュージアム」内のロマンスカーギャラリーで50001Fの先頭車1両を
    2026年3月下旬から展示予定で、2026年2月下旬~3月下旬まで搬入に伴って休館予定で、
    50001Fについては展示する先頭車以外は解体して廃車予定です。
    →場所はコチラ(神奈川県海老名市めぐみ町1-3)

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    コメント
    6件
    1. だーまち (2025年11月17日 21:09)

      VSEが個人的には最高傑作だと思うから是非新型にはVSEを超えてほしい

    2. 町田育ち (2025年11月17日 23:51)

      新型はイメージ図をみる限り、連接台車ではないんだね
      SE車から知ってる身としては、ロマンスカー=連接台車の印象があって、新型が楽しみなのと同時に、個人的には、ちょっと残念(^^;

    3. わからずや (2025年11月20日 10:35)

      流行なんでしょうね。みーんな楕円形デザイン。空気抵抗という側面もあるのでしょうが…なんかつまらない。

    4. なまむぎ (2025年11月20日 20:54)

      つまらないとか、ロマンスカーらしくないという意見はGSE、VSE、MSE、EXEの時にももれなく出ていましたからまあ、大丈夫って事です。

    5. だーまち (2025年11月20日 21:40)

      最初のイメージ画像と現物だとだいぶ違いますからね

    6. さづか (2025年11月21日 23:33)

      20年くらい前にたまたま町田駅でVSEが試験走行してるの見かけて、新しいロマンスカーにワクワクしたの覚えてます

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