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    2024.09.09(月)
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    京王バス「多摩センター~日大三高」再減便&最終繰上げ。長坂公園止は半年で廃止に

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    <写真>京王バスの「多45・多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高」(J32224)

    東京都多摩市と町田市の間を結ぶ、京王バス「多45・多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高
    2024年9月9日(月)にダイヤ改正を実施し、半年前と同様に再び終車繰り上げ及び本数減便となるほか、
    区間便「多45・多摩センター駅→鶴牧西公園→長坂公園」は、路線新設から半年で廃止されました。

    コロナ禍以降減便&最終繰上げ続く「多45」

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    <写真>京王バスの「鶴牧団地循環」は多61に一本化され、桜63は廃止となる。
    これは、同日実施される京王電鉄バスグループの「桜ヶ丘営業所」及び「多摩営業所」のダイヤ改正に伴うもので、
    町田市・多摩市・稲城市・日野市・八王子市南部路線で、利用状況を鑑みた運行ダイヤ見直しを実施します。

    この改正で、2024年3月16日(土)に新設された平日夜1本のみの「多45・多摩センター駅→長坂公園」と
    日中運行の「桜63・聖蹟桜ヶ丘駅~鶴牧センター~聖蹟桜ヶ丘駅(鶴牧団地循環※)」が廃止となり、
    鶴牧団地循環は神奈中と共同運行する多摩センター駅発着の「多61」に一本化されます。

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    <画像>今回の「多摩センター~日大三高」ダイヤ改正概要
    多45はコロナ禍以降徐々に本数を減らし、2023年9月、2024年3月の改正で最終便が繰り上げられましたが、
    元々多摩市では鉄道や他のバス路線と競合しているうえ、町田市では沿線住民が少ない区間を走行するほか、
    沿線の多摩丘陵病院も無料送迎バスを運行しており、日大三高の通学目的での依存度が強い状況です。

    今回、多摩センター駅~日大三高間(落合線)では、前述通り多45の長坂公園止まりを半年で廃止したほか、
    多45自体も減便し、並行する「多44・多摩センター駅~急行~日大三高」も多摩センター駅発が減便となります。

    京王の町田市内乗り入れ路線、年々縮小続く

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    <地図>町田市・相模原市内の京王バス一般路線網(2024年9月現在)
    町田市内で運行される京王バスのうち、大部分が他市からの通学目的で運行される路線が占めていますが、
    コロナ禍以降はこれら路線も縮小されており、相原町の東京家政学院~めじろ台駅・八王子駅を結ぶ路線は
    2024年4月の改正で免許維持路線化されたほか、同じく相原町の法政大学を結ぶ路線も減便傾向です。

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    <地図>2025年3月に神奈中とともに廃止意向が示されている「桜84」と「南84」
    今後は2025年3月を目途に「桜84・聖蹟桜ヶ丘駅~相模原駅」と「南84・南大沢駅~相模原駅」も
    路線廃止の意向が神奈川県に対して示されており、これで正式廃止となれば、神奈川県内に乗り入れる
    京王の一般路線は「南63・南大沢駅~橋本駅」と運休中の「NT01・多摩センター駅~橋本駅」のみとなり、
    今後もバス運転手の時間外労働規制の影響などで、バス業界全体で路線縮小の傾向は続く見通しです。

    なお、2025年3月以降には京王電鉄バスグループの多摩地区全路線で運賃再改定が計画されており、
    初乗り運賃は現行の大人200円(IC同額)から大人210円(IC同額)に値上げされる見通しです。

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