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    2024.09.01(日)
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    横浜・町田-京都・大阪の「JR高速バス」グランドリームは廃止、青春ドリームは区間短縮

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    <写真>今回廃止された夜行便「グランドリーム横浜号」

    横浜駅東口・町田バスセンター~京都・大阪駅などを結ぶ西日本JRバス運行の「高速バスでは、
    コロナ禍以降一部運休が続いていますが、2024年9月1日(日)に路線再編・ダイヤ改正を実施し、
    グランドリーム号(昼行・夜行)は廃止し、青春ドリーム号(夜行)は運行区間縮小となります。

    運休中のグランドリームは廃止、青春ドリームは不定期運行で存続

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    <写真>2017年3月まで定期運行で使用されていた西日本JRバスの2階建て車両
    同路線は、大阪府内に本社を置くJR西日本グループの「西日本ジェイアールバス」の大阪営業所が、
    神奈川県横浜市内(※町田市のみ東京都)と京都・大阪府内の主要都市を結ぶ高速バス路線で、
    1989年に神奈中との共同運行する形で夜行便「ハーバーライト大阪号」及び「ハーバーライト京都号」を開設し、
    2004年7月にはJR単独の昼行便「横浜昼特急大阪号」が新設され、2009年5月末の神奈中路線撤退以降は、
    JR単独運行に変更し、大阪号と京都号を統合して「ハーバーライト号」とし、同時に季節運行便を新設しました※
    (※後の「青春ハーバーライト号」→「青春ドリーム号」)

    nishinihon-jr20211028.jpg
    <写真>今回廃止された昼行便「横浜グラン昼特急大阪号」
    2017年3月には運行車両変更に伴い、2階建てバス(エアロキング)による運行が無くなり、
    2階建てバスで運行されていた昼行便「横浜昼特急大阪号」と夜行便「ハーバーライト号」は
    クレイドルシート車両を使った昼行便「横浜グラン昼特急大阪号」と夜行便「グランドリーム横浜号」に、
    4列シート車を使った廉価夜行便「青春ハーバーライト号」は「青春ドリーム横浜号」に名称変更しました。

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    <写真>帝産観光バスによる「青春ドリーム横浜号」の臨時運行便と運休の貼り紙
    2020年からはコロナの影響で一時運休し、その後「横浜グラン昼特急号」と「青春ドリーム横浜号」は再開したものの、
    2022年8月からは再び全便運休し、以降は「青春ドリーム横浜号」が繁忙期などに限って臨時運行する状況が続き、
    臨時運行便はJRの車両では無く、帝産観光バスやヤサカ観光バスの委託車両による運行となっていました。

    nishinihon-jr20240831_2.jpg nishinihon-jr20240831_3.jpg
    <写真>「グランドリーム横浜号」と「横浜グラン昼特急大阪号」のLED行先表示
    JRバスの夜行便「グランドリーム横浜号」は2020年4月7日の運行を最後に、
    昼行便「横浜昼特急大阪号」は2022年7月末を最後に運休が続いていますが、
    今回のダイヤ改正で結果的に運行再開されることなく路線廃止が決まった形です。

    nishinihon-jr20240831.png
    今後は「青春ドリーム横浜号」を繁忙期など特定日のみ運行する形に移行し、
    その青春ドリーム横浜号についても運行される区間が大幅に短縮されることになり、
    神奈中との共管時代から乗り入れた横浜市内の「本郷車庫」、「港南台駅」、「上大岡駅」と
    大阪の「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」への乗り入れを終了し、横浜・町田・本厚木~京都・大阪となります。

    町田乗り入れ関西便は、町田ターミナル発着が主力に

    terminal20240831_1.png
    <地図>町田駅周辺の高速バス乗り場(2024年8月時点)
    町田バスセンター発着の高速バス路線は、コロナ禍以降縮小傾向が続いており、
    神奈中の昼行便「御殿場プレミアム・アウトレット線」も2024年8月末で廃止※となりましたが、
    2019年以降は町田ターミナル発着の格安高速バス路線が関西方面の発着路線が増加したことも
    西日本JRバスの利用者減少に拍車をかけ、昨今の運転手不足や残業規制も影響を与えています。
    (※台風10号の影響による運休で、2024年8月30日に運行終了)

    terminal20240831_2.png
    <画像>町田駅乗り入れの高速バス路線(2024年8月時点)
    一方で、町田ターミナルプラザ発着路線も2023年のJAMJAMライナー全面撤退などもあって、
    一時期と比べると乗り入れ路線は減少傾向で、今後も路線拡大は厳しい状況に変わり無さそうです。

    今回のJRバス路線再編で、町田発着の「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)」乗り入れ路線は、
    大新東が運行する町田ターミナルプラザ発着の夜行便「サン&ムーン」のみとなります。

    (※SANCHEさん情報ありがとうございます)

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