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    2023.09.30(土)
    Post:4

    夜行バス「JAMJAMライナー」町田から路線撤退。大阪線と伊勢神宮線は乗り入れ終了

    jamjam20230929_1.jpg
    <写真>町田ターミナルプラザを発車する「JAMJAMライナー」の大阪行き(JX241便)

    町田駅前の町田ターミナルプラザに発着する夜間高速バス「JAMJAMライナーでは現在、
    高崎・町田~大阪線」と「西船橋・町田~三重・伊勢神宮線」の2路線を運行中ですが、
    2023年9月30日(土)発車分の運行をもって、町田ターミナルプラザ乗り入れを全便終了します。

    JAMJAMが町田撤退。伊勢神宮線は4ヶ月で乗り入れ終了

    terminal20191001_1.jpg
    町田ターミナルプラザでは2019年の町田市条例改正によって施設開場時間が拡大したことで、
    同年10月から夜間・早朝に高速乗合バスが乗り入れるようになり、徐々に路線が増加していました。

    jamjam20230929_2.jpg
    JAMJAMライナーは町田ターミナルプラザが夜間高速バスターミナルとして本格的に利用が始まった
    2019年10月から乗り入れる古参事業者の一つ(※大阪からの到着便はそれ以前から乗り入れ)で、
    週末は町田からの利用客も多い状況でした。

    jamjam20230929_3.jpg
    <写真>町田ターミナルプラザに停車中の「JAMJAMライナー」の大阪行き(JX241便)
    2023年6月1日(木)のダイヤ改正で路線が再編されたばかりのJAMJAMライナーですが、
    町田には「西船橋~三重・伊勢神宮線」と「高崎~大阪線」の2路線が乗り入れるものの、
    2023年10月1日(日)の改正で、両路線とも町田乗り入れ終了のうえで路線運行を継続し、
    町田ターミナルプラザの高速バス路線で事業者ごと撤退するケースはこれが初となります。

    jamjam20230929_4.jpg
    <写真>町田ターミナルプラザに停車中の「JAMJAMライナー」の伊勢神宮行き(KX51便)
    町田と大阪を結ぶ夜行バスはJAMJAMライナー以外の事業者でも運行されているものの、
    町田と三重・伊勢神宮方面を結ぶ路線はJAMJAMライナーが唯一の事業者となっていましたが、
    町田停車開始からわずか4ヶ月で乗り入れ終了となり、町田から三重県内を結ぶ路線は消滅します。

     【町田乗り入れ終了路線】
     [JX241便(高崎→大阪・USJ) / JX242便(USJ・大阪→高崎)] ※運行は(株)ジャムジャムエクスプレス
     高崎・川越・町田~梅田・難波・USJ
     ※10月1日以降は町田を通過し、新たに「東京駅」に途中停車して運行継続

     [KX51便(西船橋→伊勢神宮) / KX52便(伊勢神宮→西船橋)] ※運行は菰野東部交通(株)
     西船橋・大手町・横浜・町田~金山・桑名・津・松阪・伊勢神宮 外宮(伊勢市駅)・伊勢神宮 内宮(五十鈴川駅)
     ※10月1日以降は町田を通過して運行継続

    tanzawa20230401.jpg
    <写真>かつてはJAMJAMライナーとして運行されていた丹沢交通の「コネクトライナー」は運行継続
    なお、かつては「JAMJAMライナー」の路線として運行されていた丹沢交通の「羽田・町田・海老名~富山・金沢線」は
    2021年から自社ブランドの「コネクトライナー」として運行しているため、引き続き町田乗り入れを継続します。

    大新東は、新たな車両に変更。町田唯一のUSJ路線に

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    <写真>10月から車両変更となる「サン&ムーン」の国産車イメージ(プレスリリースより)
    また、大新東の夜行バス「サン&ムーン(君津・町田・新横浜~京都・大阪・USJ)」では車両更新に伴い、
    2023年10月よりヒュンダイ・ユニバースから国産車(いすゞ・ガーラなど)に車両変更することになり、
    車両の仕様もトイレ付にグレードアップします(4列シートは変更なし)

    daishinto20230929_2.jpg
    <写真>現在「サン&ムーン」で使用されているヒュンダイ・ユニバース
    関西発は10月1日(日)出発便から、君津発は10月2日(月)出発便から国産車となり(※関西に車庫があるため)、
    これにより、ヒュンダイ・ユニバースを使った高速バス路線は町田市内では姿を消します。

    terminal20230929.png
    <路線図>町田駅乗り入れの長距離高速バス路線
    また、町田市内では現在、西日本ジェイアールバスが運行する横浜~大阪線の高速バスが
    繁忙期を除いて全便運休中の為、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)に乗り入れる路線は
    今回のJAMJAMライナー町田撤退により、大新東が唯一の事業者となります。

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    コメント
    4件
    1. 二重橋博士 (2023年09月30日 00:47)

      すごい専門的な内容も含まれててすげえなあ

    2. 黒船 (2023年09月30日 02:13)

      潜在的な運転士不足と2024問題もあって、こうした旧ツアーバスからの移行組も益々維持が難しくなっていき、来年の段階ではかなりの路線数が淘汰されそうな感じがします。
      採算が採れなければ、猶予なく変更や撤退も多くなってくるでしょう。
      とにかく長距離路線も含め、各地の公共交通維持が正念場に差し掛かっているのはひしひしと感じます。

    3. ビアラブ (2023年09月30日 10:53)

      夜行バス路線ほとんど認知されて無いのでは?
      宣伝不足なので、撤退も仕方ないですね〜😓

    4. 51 (2023年10月02日 08:20)

      町田のバスと言えば、
      成田空港線が運休のままですが、早く復活してほしいですね。

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