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    2024.07.15(月)
    Post:3

    町田街道~東橋本の「都計道 宮上横山線」境川で橋梁整備進む。2025年開通へ

    <追記>
    2025年9月に開通延期となりました。
    最新記事:https://kawariyuku-machida.com/article/71109.html

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    <写真>町田市と相模原市境を流れる境川の橋梁架設現場

    町田街道 多摩ニュータウン入口交差点~東橋本二丁目交差点(延長約720m)間で整備が進む
    都市計画道路の「町田3・4・41号ニュータウン幹線」と「相模原3・4・6号宮上横山線」ですが、
    2025年3月の開通に向けて、境川では橋梁架設工事が進んでいます。
    →地図を表示(東京都町田市小山町~神奈川県相模原市中央区東橋本4丁目)

    NT通り・町田街道・国道16号を1本で繋ぐ新設道路

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    <地図>都市計画道路の整備計画図。高低差があるほか、緩やかなカーブを描く。
    同路線は、1992年5月に町田街道まで開通した都道「多摩ニュータウン通り」を
    相模原市方面に延伸するもので、NT通り・町田街道・国道16号を1本で繋げ、
    南北道路ネットワークを構築し、慢性化した周辺の渋滞緩和を図るものです。

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    <写真>町田街道 多摩ニュータウン入口交差点。この先に境川を跨ぐ橋梁を架設中。
    多摩ニュータウン入口交差点(町田街道)~境川手前までの延長50mは町田市が、
    境川~東橋本2丁目交差点までの延長670m(橋梁含む※)は相模原市が整備し、
    全区間が市道として供用予定で、町田市区間は「町田市道堺957号線」として、
    相模原市区間は「相模原市道宮上横山線」としてそれぞれ認定されています。
    (※橋梁整備費用のうち、費用の約半分は町田市負担)

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    <写真>町田市と相模原市境を流れる境川の橋梁架設現場
    当初は2024年3月開通予定だったものの、河川管理者の神奈川県と橋梁新設に関する協議が長引き、
    加えて現場の地質条件に合わせて工法変更したことで、橋梁下部工における護岸復旧工事に時間を要し、
    結果的に工期が延び、次期工事となる橋を架設する「上部工」も着工時期がずれ込む見通しとなった為、
    両市間で協議の結果、開通予定時期が1年延びて2025年3月に変更となっていました。

    境川で橋梁架設進む。町田市では今後交差点改良も

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    現在は、境川に橋を架設する「都市計画道路宮上横山線道路改良工事(橋梁上部工)」が施工中で、
    前述の上部工は2024年5月に着工し、現時点で橋桁架設や溶接などの作業が進められており、
    今後は高欄設置などの橋梁付属物工を進め、年末までに橋梁の舗装などを完了させる計画で、
    施工は「角藤・明真共同企業体」が担当しています。

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    <写真>交差点改良工事中の東橋本二丁目交差点(相模原市)
    また、東橋本二丁目交差点の改修を進める「都市計画道路宮上横山線道路改良工事(その2)」が
    2024年6月下旬から着工し、舗装や縁石工、信号中移設などを進め、施工は「有限会社進建」が担います。

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    <写真>東橋本4丁目7番付近。相模原市方向(左)は整備が進むが、町田市方向(右)は未整備。
    相模原市では境川橋梁架設部の護岸整備を行う「都市計画道路宮上横山線道路改良工事(護岸)」と
    残りの未整備区間を整備するとみられる次期工事「都市計画道路宮上横山線道路改良工事(その3)」を
    今年度中に発注する計画です。

    なお、町田市内では現在工事は行われていませんが、今後多摩ニュータウン入口交差点の改良を行う
    「都市計画道路3・4・41号線(小山) 道路改良工事」を2024年10月以降に着工を目指しており、
    境川ゆっくりロードなどの河川管理用通路は、施工区間付近の通行止めが当面続きます。

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    <地図>町田市堺地域~相模原市を結ぶ事業中の都市計画道路(3路線)
    町田市堺地域と相模原市を結ぶ道路の整備は、両地域でも長年の悲願とされてきましたが、
    現在は前述路線に加え、同じ小山町内では南多摩尾根幹線道路を相模原市方面に延伸する
    「都市計画道路小山宮下線・宮下横山台線」が2021年3月から事業中で、用地取得中のほか、
    相原町内では「都市計画道路相原南北線・相原大沢線」も事業中で、今年度から整備着手を目指します。

    リニア中央新幹線の開業が2027年度以降となる中、駅が設置される橋本駅周辺では今後も、
    駅南口側も含めて道路整備が加速していくものとみられます。

    事業情報
    町田都市計画道路3・4・41号ニュータウン幹線
    相模原都市計画道路3・4・6号宮上横山線
    事業区間: 東京都町田市小山町~
     神奈川県相模原市中央区東橋本4丁目
    事業期間:2025年3月開通予定
    計画幅員:
    18m
    4.5m
    9m
    4.5m
    歩道
    車道
    歩道
    事業概要:[町田3・4・41号線]
    事業延長:50m
    計画幅員:18m

    [相模原3・4・6号線]
    事業延長:670m(うち橋梁部36.5m)
    計画幅員:18m~18.8m
    事業主:[町田3・4・41号線] 町田市
    [相模原3・4・6号線] 相模原市
    ※いずれも2024年07月15日時点での情報です。
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    コメント
    3件
    1. 青空 (2024年07月16日 16:36)

      やっと相模原市に普通の道で繋がるのか、尾根街道も直通で相模原市に行けるようにして。

      あとは、JR相模原駅北口とバスターミナルを繋げて欲しいな~。

    2. わからずや (2024年07月16日 17:40)

      リニア効果ですかね

    3. 近所 (2024年07月22日 07:10)

      この前通ったら橋が出来てそうで進んでるのを確認できました。やっと細い裏道を通らずに16号まで行けるのは嬉しいですが、ENEOS横の脇道等、細かい道が多いので信号などがどう設置されるのか興味があります。

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