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    2024.02.19(月)
    Post:24

    74年ぶりの刷新「神奈中バス 新カラー車両」町田市内でも運行始まる

    <追記>
    町田営業所(野津田車庫)でも、2024年2月23日(金)から運行開始となりました。
    最新記事:https://kawariyuku-machida.com/article/64951.html

    kanachu20240217_1.jpg
    <写真>鶴川駅新交通広場の使用開始初日に運行開始した多摩営業所「た31」(鶴川駅6番にて)

    町田市や神奈川県内などで運行する路線バス事業者「神奈川中央交通グループでは、
    2023年度下期導入車から車両デザイン変更を行いますが、今月から順次車両が導入され、
    2024年2月17日(土)から町田市内でも運行開始となりました。

    2月から各営業所で導入が始まった新カラー車両

    kanachu20240217_2.jpg
    <写真>町田駅前に姿を現した多摩営業所「た31」。町27・町田TM~小山田の運用にも入った。
    神奈中では、長年親しまれたバスカラー3色を基調とした新カラーデザイン車両への変更を2023年11月に発表し、
    2023年11月に先行導入されて営業運転に就いていた「神奈川中央交通 舞岡営業所(横浜市戸塚区)」に続き、
    今月に入っては津久井営業所(相模原市緑区)や多摩営業所(八王子市)、中山営業所(横浜市緑区)など
    複数の営業所において新たなカラーデザイン車両が導入(いずれも三菱ふそう・エアロスター)されたことで、
    町田市内の路線にも運用で入るようになりました。

    kanachu20240217_3.jpg
    町田市内路線では今のところ、市内で複数路線を担当するため目にする機会が多い多摩営業所の「た31」と
    相原地区の運用にも入る津久井営業所の「つ36」で、市内で1路線(南01)のみ担当する中山営業所の「な37」は
    運転開始から現在まで町田市内路線の運用には就いていませんが、町田営業所の車両(ま88)も工場から出荷済で、
    早ければ今月中にも営業運転を始めるとみられ、今年度中に全営業所で新カラー車が最低1台は導入される計画で、
    車両デザイン以外の変更点としては、この新車から前ドア側の前輪タイヤハウス上の座席が廃止となっています。

    machida20240217.jpg
    <画像>町田市公式サイト内の都市づくり部 交通事業推進課が公開しているページにも告知を掲載
    町田市でも今回74年ぶりとなる車両デザイン刷新を受け、市公式サイト内でカラーデザイン変更の告知を行うなど
    異例の対応が採られ、それだけ神奈中バス利用者が多くを占める町田市民への影響も大きい出来事と言えそうです。

    kanachu20230217_1.jpg
    <写真>現行の車両デザインは1949年頃から採用され、長らく親しまれてきた(た16)
    なお、初年度の2023年度は各営業所に計36台を導入予定で、今後は新車導入にあわせて現行車を順次置き換え、
    現行の車両置き換えペースを考慮すると、現行デザインの全車両置き換えには15~18年程度掛かるとみられます。

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    コメント
    24件
    1. ねこまんま (2024年02月18日 19:43)

      何か「おされな」バスやな。。。
      見慣れた町田駅周辺がイタリアのトリノのようじゃ。
      奥山先生の力作かな(笑)。。。

    2. (2024年02月18日 20:08)

      これが神奈中とか違和感しか無い
      パッと見関東バスと間違えるわ
      ここは日本だっちゅうの

    3. 真光寺 (2024年02月18日 21:37)

      違和感、わかります。
      自分も昔の小田急線の小田急線がクリーム色に青のラインとか違和感感じまくりです・・・
      ステンレスカラーに青のラインが小田急線ですよね

    4. たぬ (2024年02月18日 21:40)

      長く続いたものが変わるときに違和感を覚えるのは当然のことです
      それに慣れて、ありふれた風景になるまでの過程を楽しみましょうね

    5. PC (2024年02月19日 04:41)

      メリハリの付いた精悍なデザインがいいですね!

    6. 二重橋博士 (2024年02月19日 09:03)

      白色LEDじゃないと違和感増幅しますね

    7. こば (2024年02月19日 09:57)

      小山田とか橋本は今までも白色LEDの行き先表示ではなく、オレンジなんですよね
      そこは今まで通りなのか~

      ?もしかして、全部オレンジになるのかな

    8. (2024年02月19日 10:32)

      昔は白い幕だったから白色の方が好きだなあ

      淵野辺とかもオレンジだった気がする

    9. あす8 (2024年02月19日 14:48)

      夜の視認性落ちてる気がする

    10. なべおさみ (2024年02月19日 18:13)

      視認性は見た人比較した人の身体の問題や老化もあるので具体的な検証数値データがないとどうしても主観が入りますね

      自分は見難いと感じた、ならわかりますが

    11. (2024年02月19日 18:17)

      新塗装とは関係ないのだけど2/17にツインライナーが淵野辺2丁目/57号線を回送走行していたのだけど、淵野辺エリアに連節バスを通す予定あるのかな。

      淵野辺駅北口ロータリーに行くのか、淵野辺立体を通過するまで追いかけて見届ければよかった…。

    12. 原町田4丁目の住民 (2024年02月19日 20:33)

      >町さん
      橋本営業所のツインライナー(も202)が、鶴川駅の新交通広場にて試運転中の動画が、X(twitter)に上がっています。
      橋本営業所から、鶴川駅へ向かう途中だったのではないでしょうか。

    13. 湯豆腐 (2024年02月19日 21:46)

      運賃上げてオシャレになったバスだね

    14. なべおさみ (2024年02月21日 00:15)

      運賃の値上げは路線の維持、運転手さんの確保の為に必要なものですね。人手不足が深刻ですから。

      今回のカラーリング変更も塗装の簡略化や塗料の高騰も少なからず影響した結果でしょうかね

      時間をかけて交代していく姿勢からも新造車両や劣化更新のタイミングでの導入方針からもコスト削減の意図が見てとれますね。

    15. (2024年02月21日 21:16)

      いい色なんじゃないですかね。
      横からのデザインはあんまり好きじゃないけど前後は結構好き

    16. (2024年02月22日 13:23)

      うーん
      やっぱり神奈中といえばオレンジのラインだなあ…

    17. PC (2024年02月23日 12:21)

      色を絶対に変えちゃいけないのなら
      全車、銀色ボディに黄色いラインのデザインに戻さなければならない(初代デザイン)
      ※旧デザインの黄色いボディにオレンジのラインは2代目

    18. ねこまんま (2024年02月23日 21:35)

      >PCさん
      いくら説明しても、文句を言う人は一定数いますから、
      真面目に説明してもだめよ。。。10年後の町田の風景を見れば分かる(笑)。。。

    19. 通りすがり (2024年02月23日 22:20)

      おっしゃる通り
      変わるのが嫌な層
      昔話しが好きな層
      いますから

    20. ねこまんま (2024年02月23日 22:24)

      >通りすがりさん
      通りすがりさんはどっちですか、「変わるのが嫌な層」「昔話しが好きな層」?

    21. すなかけじじい (2024年02月24日 00:34)

      元のやつは74年前の配色デザイン、センスなんですよね。
      昭和ですよ昭和、蒸気バスかな?

    22. 通りすがり (2024年02月24日 00:38)

      言葉足らずすいません
      とちらも馴染みません
      変化をヨシとしています

    23. (2024年02月27日 01:43)

      なんでバスの話をしている時に一々笑う人がいるんだろう
      個人的に煽ってる様に感じる

      ツインライナーは元々赤だったから伏線だったんだろうか

    24. 青空 (2024年02月27日 02:49)

      引っ越して来た頃は、なんてダサイ色してるんだ~と思っていたが慣れると神中と一目で分かるから気にならくなったが変わるんだな…まあ、直ぐに慣れるんだろうけど寂しいね。

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