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    2024.02.18(日)
    Post:5

    小田急町田駅「ホームドア」上りホームで使用開始。今年度中に下りホームも

    <追記>
    下りホームは、2024年3月2日(土)使用開始予定です。
    https://kawariyuku-machida.com/article/65077.html

    odakyu20240217_1a.jpg
    Kenken trainさんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    小田急線 町田駅(OH27)では「ホームドア(可動式ホーム柵)」の設置工事が進められていましたが、
    2024年2月17日(土)始発から上りホームで使用開始となり、下りホームも今年度中に使用開始となります。
    →地図を表示(東京都町田市原町田6-12-20)

    11月に設置した上りホームドア、ついに使用始まる


    <動画>町田駅上りホームのホームドア閉扉時の動作
    小田急電鉄が公表した「2023年度 鉄道事業設備投資計画」の中では2023年度、
    町田と本厚木でホームドア使用開始を盛り込み、既に本厚木は全ホーム使用開始していますが、
    町田でも2023年11月19日(日)から毎週土曜の終電後~翌日曜の始発までの時間を使って
    ホームドア本体を載せた臨時列車(4000形を使用)を入線させて本体設置が進められました。

    odakyu20240217_2.jpg odakyu20240217_3.jpg
    odakyu20240217_4.jpg odakyu20240217_5.jpg
    町田と本厚木で採用された「大開口ホームドア」は特急ロマンスカーに対応したもので、
    ドア位置にあわせて片開き・両開きと様々な扉のバリエーションがあるのも特長です。

    odakyu20240217_3.jpg
    車両ドアの窓ガラスに貼られたQRコードを読み取ってホームドアと連動させるシステムを採用し、
    今月上旬からは設置位置にあわせ、先発・次発の整列乗車方法が変更されていました。

    odakyu20240217_2.jpg
    本体設置後はその他の機器取付や配線整備など、使用開始に向けた調整が進められていましたが、
    先に本体が設置されていた上りホーム(3・4番線)からホームドアの使用が先行して開始され、
    下りホーム(1・2番線)も今後使用開始予定です。

     【小田急町田駅ホームドア本体設置状況】
     <下りホーム(小田原・片瀬江ノ島方面)>
     1番線・・・2023年12月10日(日)設置
     2番線・・・2023年12月3日(日)設置
     <上りホーム(新宿・千代田線方面)>
     3番線・・・2023年11月19日(日)設置、2024年2月17日(土)使用開始
     4番線・・・2023年11月26日(日)設置、2024年2月17日(土)使用開始

    tsurukawa20231210.jpg
    <写真>2027年度末の橋上駅舎使用開始にあわせてホームドア設置予定の鶴川駅
    小田急線ではこの他に、新宿~本厚木間の各駅で2032年度までにホームドア設置が計画されており、
    町田市内駅では玉川学園前駅で2023年11月からホーム改良工事が始まったほか(フジタ施工)、
    鶴川駅でも新駅舎建設にあわせて2027年度末までにホームドア設置を発表しています。

    また、隣の相模大野駅でも2024年9月末までフジタ施工による「ホームドア整備工事」が施工中で、
    2024年度のホームドア設置予定駅に含まれる可能性が高そうです。

    (※成瀬1979さん情報ありがとうございます)

    施設情報
    町田駅 Machida Sta.
    用途:鉄道駅
    所在地: 東京都町田市原町田6-12-20
    備考:乗換路線:JR横浜線
    乗降客数:246,459人/日(2022年度)
    -- その他情報 --
    開設日:1927年4月1日開業(新原町田駅)
    1976年4月11日駅名改称(町田駅)
    1976年9月23日現駅舎完成
    2024年2月17日上りホームドア使用開始
    ※いずれも2024年02月18日時点での情報です。
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    コメント
    5件
    1. (2024年02月17日 20:57)

      ホームドアつけたなら発車早くして欲しいですね?黄色い線の内側うんぬんで時間かけすぎなので(経緯は知っていても対策として意味があるとは思えない)

    2. (2024年02月19日 15:45)

      これで少しでも線路内の立ち入りが減ると良いな

    3. (2024年02月19日 20:17)

      人身事故が起きなくなりますように

    4. やっすぃ (2024年02月22日 11:44)

      発車までに掛かる時間数が増えて不便になったね。
      現状のままでの運用で設置駅が増えたら、遠方の目的駅までの所要時間数が増えて困る。特に普通列車は。

    5. なべおさみ (2024年02月22日 16:44)

      線路立ち入り、人身事故、ながらスマホ

      全部利用者都合だもんな、鉄道会社が対策しなきゃ防げないわけじゃないのに、ホームが異常に狭いわけではない小田急の場合は利用者が完全に悪いね

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