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    2023.09.08(金)
    Post:6

    京王「多摩センター駅~日大三高」最終バス繰上げなど減便へ。翌週には運賃値上げも

    keio20230907_1.jpg
    <写真>京王バスの「多45・多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高」(J32224)

    東京都多摩市と町田市の間を結ぶ、京王バス「多45・多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高
    2023年9月8日(金)にダイヤ改正を実施することになり、終車繰り上げに伴って本数減便となるほか、
    翌週の2023年9月16日(土)には運賃値上げも行われます。

    最終便繰上げなどのダイヤ改正、翌週には運賃値上げ

    keio20230907_1.png
    多摩市の「多摩センター駅」と町田市の「日大三高」を結んでいる多45(鶴牧西公園経由)ですが、
    今回、同路線の土休日ダイヤにおいて最終便を繰り上げることで、運行本数を減便することになり、
    往路(多摩センター駅発)は20時台と21時台を削減して、最終便は21:10発が19:20発となるほか、
    復路(日大三高発)は20時台を削減し、最終便は20:32発が19:42発にそれぞれ変更されます。
    (※多43・多44は運行本数・ダイヤに変更なし)

    keio20230907_2.jpg
    <写真>京王バスの「多11・多摩センター駅~松が谷循環」(J21610)
    今回のダイヤ改正は、多45以外にも同じく「京王バス多摩営業所」が担当する一部路線でも実施され、
    多摩センター駅発着の多05・多11・多13・多17・豊32・豊33、永山駅発着の桜06・永34も対象で、
    循環路線の「多11」と「多17」はこのダイヤ改正から終日前乗りに変更されます。

     【ダイヤ改正対象路線】
     [多05] 多摩センター駅~京王多摩車庫前
     [多11] 多摩センター駅~松が谷循環
     [多17] 多摩センター駅~松が谷高校循環
     [多45] 多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高
     [桜06] 永山駅~聖蹟桜ヶ丘駅(※聖蹟桜ヶ丘駅発の一部便が途中止まりに変更)
     [永34] 永山駅~聖ヶ丘団地(聖ヶ丘団地始発のみ改正)
     [豊32] 多摩センター駅~東中野~豊田駅南口(※一部便が途中止まりの「多13・中央大学行き」に変更)
     [豊33] 多摩センター駅~向山緑地~豊田駅南口

    keio20230907_2.png
    また、翌週の2023年9月16日(土)には京王バスの多摩地区路線全てで運賃改定を実施し、
    多45では2021年9月6日(月)の運賃改定以来、2年ぶりの運賃再値上げということになり、
    現行運賃は現金大人180円~270円、IC大人178円~263円となっていますが、
    今回の改定後は大人200円~300円となり、現金・ICが同一運賃となりますが、
    今後は2025年3月以降に再々値上げが予定されています。

    路線情報
    [多45] 多摩センター駅~鶴牧西公園~日大三高
    運行区間: 東京都多摩市落合1丁目~東京都町田市図師町
    (多摩センター駅~日大三高)
    改正日:2023年9月8日ダイヤ改正
    2023年9月16日運賃改定(予定)
    運行本数:
      改正前
      往路:平日19本土曜18本休日19本
      復路:平日24本土曜22本休日17本
      改正後
      往路:平日19本土曜16本休日17本
      復路:平日24本土曜21本休日16本
    路線延長:5.67km
    所要時間:19~20分
    運賃:[9/15まで]
    現金:大人180円~270円
    IC:大人178円~263円
    [9/16から]
    大人200円~300円(現金・IC同一)
    運行担当:京王バス 多摩営業所
    ※いずれも2023年09月08日時点での情報です。
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    コメント
    6件
    1. パスタ (2023年09月10日 00:56)

      再々値上げってなんじゃそりゃ

    2. 成瀬 (2023年09月10日 02:58)

      潔く一気にドカンと値上げしてもらった方がかえってスッキリするかも知れませんね。
      路線維持も大変でしょうし

    3. るっく (2023年09月10日 09:16)

      学生の利用がメインであれば、土日の夜間などは誰も乗らない?
      運転手のなり手も少ない中、減便も仕方が無いのでしょうね。

    4. 通りすがり (2023年09月12日 12:26)

      区間も中途半端ですし、廃止でも問題ないように思います
      日大三高が外部委託などで学バスを運行すれば、あのエリアの路線は軒並みカットできそう
      バス会社も慈善団体ではないですから、儲からない路線は撤退もやむなし

    5. ラーメン大好き (2023年09月12日 12:53)

      日大三高の学生と教員やスタッフは終バスに間に合うように行動しないといけないのかー
      ・・・私立高校で働いている人って残業しないのかな?

    6. バスファン (2023年09月12日 13:15)

      >通りすがりさん
      別に儲かっていない路線じゃないですよ。ただ単に住宅が少ないので、日中と夜の需要が少ないだけで、多摩センター~日大三高間では需要に応じて臨時バスが毎度のように運行されてますし、京王としては需要のある路線をわざわざ手放さないと思いますが。
      それに日大三高ほどのマンモス校のスクールバスを新たに他社が引き受けるような余裕は、今のバス業界にはありません。
      まぁ多摩都市モノレールの延伸ルートにはなっているので、その時は中央大学の時のように路線再編されるでしょうが。

      >ラーメン大好きさん
      まぁ神奈中の路線も近隣から運行されてはいるので、最悪多摩センター行きの終バスが無くなっても、20時台に運行されている町田行きのバスを使うかと思われます。

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