• イベント/
    行政・災害
    イベント/
    行政・災害
  • 町田市堺・忠生
    町田市堺・忠生
  • 町田市鶴川・町田
    町田市鶴川・町田
  • 町田駅周辺
    町田駅周辺
  • 町田市南部・相模原
    町田市南部・相模原
  • 
    ホーム
    2021.09.10(金)
    Post:14 Tweet: Like:

    町田市内の「神奈中バス」ダイヤ改正で、再び減便へ。国内最古の鶴11深夜バスも廃止

    kanachu20210909_1.jpg
    <写真>土休日は毎時1本ずつ減便となる「町24・町田TM・BC~市民病院~山崎団地線」
    町田市内の「神奈中バス」9/5(土)から大幅減便。コロナで深夜バスも縮小の続きです。

    町田市内中心部などの路線を担当する「神奈川中央交通 町田営業所(野津田車庫)」では、
    2021年9月27日(月)のダイヤ改正で、一部路線で減便や深夜バス廃止などを実施します。

    市内主要路線で、昨年に続いて今年も減便へ

    kanachu20210909_1.png
    今回のダイヤ改正は主に、町田バスセンター、町田駅、鶴川駅発着路線の一部において
    土休日の本数減便や終車時刻の繰り上げ、深夜バスの一部廃止などが実施されることになり、
    昨年9月のダイヤ改正ほど大規模ではないものの、今回もコロナ禍におけるバス利用者減少や
    近年問題視されているバス業界の慢性的な運転手不足が背景にあるとみられています。

    【減便路線】
    [町15] 町田ターミナル・バスセンター~境川団地~山崎団地
    [町24] 町田ターミナル・バスセンター~市民病院前~山崎団地
    [町26] 町田バスセンター~根岸・図師~野津田車庫
    [町32] 町田バスセンター~境川団地~小山田桜台
    [町33] 町田バスセンター~木曽南団地~下山崎
    [町76] 町田バスセンター~あけぼの病院前~三ツ又~成瀬台
    [町51] 町田駅~ストアー前~町田駅(本町田団地循環)
    [町55] 町田駅~本町田~野津田車庫
    [鶴11] 鶴川駅~センター前~鶴川団地
    [鶴25] 鶴川駅~平和台入口~鶴川駅(鶴川平和台循環)
    [鶴57] 鶴川駅~榛名坂ヒルズ~やくし台センター

    【時刻変更路線】
    [町12] 町田ターミナル・バスセンター~木曽南団地
    [町17] 町田バスセンター~木曽南団地~淵野辺駅北口
    [町20] 町田バスセンター~境川団地~山崎団地センター
    [町35] 町田バスセンター~境川団地~山崎団地センター~野津田車庫
    [町78] 町田バスセンター~木曽南団地~野津田車庫
    [町13] 町田バスセンター~急行~山崎団地センター(ツインライナー)
    [町37] 町田バスセンター~市民病院前~やくし台センター
    [町39] 町田バスセンター~市立室内プール~野津田車庫

    町24と鶴25の減便目立つ。国内初の[鶴11]深夜バスも廃止

    kanachu20210909_2.jpg
    <写真>土休日は全体的に減便される「鶴25・鶴川平和台循環線」
    今回、特に団地主力路線「町24・町田ターミナル・バスセンター~市民病院前~山崎団地線」と
    住宅地路線「鶴25・鶴川駅~平和台入口~鶴川駅 (鶴川平和台循環)」では土休日の減便が目立ち、
    町24は概ね毎時1時ずつ減便のほか、鶴25は現行の30分間隔から40分間隔の運行に見直されています。

    kanachu20210909_3.jpg
    <写真>今回のダイヤ改正で廃止される「鶴57・鶴川駅~やくし台センター線」の深夜バス
    また、その他でも早朝・夜間帯の需要減少に伴い、始発の繰り下げや終車の繰り上げ、深夜バスの廃止が行われ、
    特に神奈中が国内初の深夜路線バスとして1970年に運行を始めた「鶴11・鶴川駅~センター前~鶴川団地」は
    昨年深夜バスの多くが減便されましたが、最後まで残った神奈中の「平日23:41発・深夜バス鶴川団地行き」も
    2021年9月24日(金)の運行をもって廃止が決まり、併せて鶴57(やくし台)の深夜バスも廃止されるため、
    鶴川駅発着の深夜バスはこれで全廃となります。

    コロナ禍でバス事業者各社とも厳しい状況が続く中、神奈中バスは減便で路線維持を図っており、
    都内では緊急事態宣言の再延長が決定し、今後もこの状況はしばらく続く可能性が高そうです。

    路線バス
    ダイヤ改正(路線バス)
    神奈川中央交通(路線バス)
    路線廃止(路線バス)
    連節バス「ツインライナー」(路線バス)
  • 路線バス
  • ダイヤ改正(路線バス)
  • 神奈川中央交通(路線バス)
  • 路線廃止(路線バス)
  • 連節バス「ツインライナー」(路線バス)
  • 投稿者
    シェアするリンクタグ
    0
    コメント
    14件
    1. 正直な話 (2021年09月09日 20:19)

      もう不便なので雨の時以外は利用してません。夜間が本数減って迷惑被りました。
      お客さんを自分で逃してるのですから窮状も受け入れてガンバ!としか言えない。

    2. 黒船 (2021年09月09日 21:41)

      かなり厳しくなってきているようです
      京王は一部区間の値上げに踏み切り、神奈中は減便で凌ぐ
      COVID-19の影響以前に乗務員確保の問題でこうなることは見えていましたが、一気に加速してしまった感じです
      このままでは高齢化の進行とともに公共交通の維持も難しくなってしまいますし、もう民間だけでは解決できない問題になってきています

    3. ドコモだけ (2021年09月09日 22:17)

      ますます早朝 深夜帯が不便になる。特に休日出勤は、職場に通えなくなる。

    4. ポン太 (2021年09月09日 22:23)

      木曽団地では自動運転車両の実証事件やるんでしょ
      ドライバーと自動運転とまだ併用らしいけど、
      あと20年もすれば完全自動で走行できるんじゃないの?
      路線バスには、運転手さんいらない時代になりますよ。

    5. 名無し (2021年09月10日 05:26)

      団地の老朽化で子育て世代は入居しないですね。早くモノレール引いて開発しましょう

    6. ぶっちゃけ (2021年09月10日 08:13)

      もうバス物件は終わりやな

      モノレールは原町田大通り延伸計画の説明会に参加したけど、
      計画道路上のジジババの反対がものすごくてこりゃこいつらが生きてるうちは無理だなと思ったわ

    7. ポン太 (2021年09月10日 08:59)

      コロナによって東京都はもうお金ありません。
      日本の若年層の人口が大幅に減少してるし、
      今度の衆議院選挙や来年の町田市長、市議選挙にも
      モノレールの件は出ないそうです←某市議に聞きました。

    8. NGI (2021年09月10日 09:41)

      モノレールって自分が学生だった頃から言ってるけど全然進まない。数十年かかってこれじゃ、自分が生きてる間は無理そうだ。

    9. dqn (2021年09月10日 13:42)

      池袋と同じことが起こるんでしょうね。現役時代は社会的地位の高かったお金持ちの高齢ドライバーがそこかしこになって。

    10. (2021年09月10日 20:29)

      さすがに木曽山崎団地も終わりかもしれませんね。。。
      かつて町15、23、24が昼間でも2~5分おきに町田BCまで出ていた時代を振り返ると
      現状辛くて見ていられないです。

      乗客が減るから本数を減らすことでさらに乗客が逸走する悪循環が。

    11. 団地ウォッチャー (2021年09月10日 21:08)

      山崎団地は全住戸のうち半分は空室だと聞きましたが、( ノД`)シクシク…

    12. かいと (2021年09月10日 21:45)

      町田駅前も人通りが少なくなっていますし、駅自体の地盤沈下がひどいと思います。みんな郊外に行ってしまったのでしょうか。

    13. 黒船 (2021年09月10日 22:53)

      木曽・山崎・鶴川に共通しているのは高度成長期に造設された団地で、エレベーターも無いところが多く、バリアフリーの観点からも敬遠されることになるでしょう
      抜本的にはサンヒルズのようにマンションに立て直すしかないのではないかと思います
      ただ、人口増加が続いている小山ヶ丘や南町田と比較すると交通の利便性がこれでは厳しいと言わざるを得ません

    14. 通りすがり (2021年09月13日 17:50)

      数年のうちに山崎団地行きのバスも毎時2本程度になってしまうだろう
      橋本行きや淵野辺行き、小山田行きは桜美林学園あたりで乗り継ぎのバスターミナル(相模原でいうところの田名ターミナル)が出来て、町田から乗り継ぎターミナル間が毎時2本、そこから先はそれぞれ毎時1本ぐらい
      少子高齢化は町田だけの問題ではなく全国的な問題だからどうしようもない

    このコメント機能は、上記の記事に関する話題のみとさせていただいております。
    (※URLを本文中に書き込むことはできませんので、ご注意ください。)

    お名前
    (必須)
    ※赤い項目が未入力の為、投稿できません。
    コメント
    ※誹謗中傷やなりすまし等の不適切な書き込みはご遠慮ください。
    この内容でコメントを投稿しますか?
    コメントを投稿しています。しばらくお待ちください。
    記事以外の話題は、当サイトの掲示板をご利用ください。
    掲示板
    管理人はコメントへの返信を行っていませんので、管理人宛てのメッセージは、メールをお送りください。
    お問い合わせ
    [Update] 2021-09-10 00:00:55