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    2019.11.27(水)
    Post:1 Tweet:44 Like:0

    南町田グランベリーパーク駅、乗降客数が前年比390%超!簡易改札機の増設も

    grandberrypark20191125_1.jpg
    【レポート】南町田グランベリーパークがまちびらき!初日から大混雑、周辺では渋滞も
    【レポート】南町田の大型商業施設「グランベリーパーク」オープン!早速行ってきた!!
    南町田GP駅の「グランベリーパーク改札」&「待合室」使用開始。駅に滝やスヌーピーもの続きです。

    2019年11月13日(水)に全面開業した商業施設「グランベリーパークですが、
    その施設最寄駅となっている東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅では、
    施設開業5日間(11/13~17)の乗降客数が、前年同日比390%を記録しました。
    →地図を表示(東京都町田市鶴間3-3-2)

    grandberrypark20191113_1.jpg
    <写真>全面開業初日の朝。約3,000人が列を作り、予定より20分ほど開館が前倒された。
    フミッパさんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    これは東急・東急電鉄・東急モールズデベロップメントの3社が共同発表したもので、
    全面開業初日の13日(水)朝は開館前から施設入口の広場に人が押し寄せた為、
    開館時間が約20分ほど前倒されたという話題は当サイトでも以前取り上げましたが、
    2019年11月25日(月)には開業2週間足らずで施設来館者数が100万人を突破しています。

    たまプラーザや鶴川の1日平均乗降客数を超える

    grandberrypark20191125.png
    <グラフ>2005~2018年度までの南町田グランベリーパーク駅・1日平均乗降客数
    南町田グランベリーパーク駅(南町田駅時代を含む)の1日平均乗降客数は、
    グランベリーモールが最後の営業を行った2016年度が34,308人、2017年度が29,415人、
    2018年度が30,209人と、施設閉館による駅乗降客数の大幅減が数字にも表れていました。

    grandberrypark20191113_16.jpg grandberrypark20191113_17.jpg
    <写真>まちびらき初日・日中の南町田グランベリーパーク駅とグランベリーパーク改札
    今回の開業5日間は1日平均86,188人(5日間で述べ約43万人)の乗降客数を記録し、
    これはグランベリーモールが営業していた2016年度当時と比較して約2.5倍の乗降客数にあたり、
    同路線の単独駅で乗降客数2位のたまプラーザ駅(2018年度は83,922人)を一時的に抜き、
    町田市内の鉄道駅では、乗降客数2位の鶴川駅(2018年度は69,239人)を超えた形です。

    混雑対策で、グランベリーパーク改札に「簡易改札機」を増設

    grandberrypark20191125_2.jpg
    <写真>グランベリーパーク改札の「簡易IC改札機」。JRではたまに見るが、東急での設置は珍しい。
    フミッパさんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    数字にも出ているように、開業5日間の駅混雑は特に激しかったことから、
    東急電鉄では施設来館者の多くが利用する「グランベリーパーク改札では、
    駅改札口の混雑緩和を目的として、新たにICカード専用の「簡易改札機
    2019年11月23日(土)から導入し、土休日の混雑時に限って使用されます。

    grandberrypark20191106_21.jpg
    <写真>11/6(水)の「グランベリーパーク改札」使用開始直後の様子
    グランベリーパーク改札は元々、自動改札機が3通路(うち1通路は出場専用)しかなく、
    全面開業初日には利用が集中したことで、中央改札に迂回するようアナウンスされるなど、
    利用者数に対して、改札口の規模の小ささが問題視されていました。

    grandberrypark20191125_3.jpg
    グランベリーパーク改札横に今月設置されたばかりのガラス製仕切の一部を急遽撤去することで、
    簡易PASMO改札機を設置した形ですが、改札外の自動券売機については今のところ台数増設はなく、
    夕方などは利用者集中による行列も度々みられることから、ICカードへの事前のチャージなどを呼びかけています。

    seven20191125.jpg
    <写真>ちょっと、そこの奥さん!セブン銀行ATMでもチャージできるんですよッ!
    ちなみに交通系ICカードへの現金によるチャージは駅以外にも、セブン銀行ATMをはじめ、
    コンビニエンスストアのレジなどでもチャージは可能です(いずれもチャージは1,000円単位)

    もちろん、セブン銀行の口座を持っていなくても、誰でも利用することもでき、
    同ATMでは交通系ICカード以外に、nanacoやEdyの現金チャージにも対応しており、
    グランベリーパーク内ではステーションコート1階(宝くじ売り場内ATMコーナー)とグリーンリビング2階に、
    施設外では北口ロータリーに面した「セブンイレブン南町田駅北口店」内にそれぞれATMがあります。
    【ステーションコート1階】→地図を表示(東京都町田市鶴間3-3-1)
    【グリーンリビング2階】→地図を表示(東京都町田市鶴間3-4-1)
    【セブンイレブン】→場所はコチラ(東京都町田市鶴間1-16-10 カーサ・ドマーニ1F)

    kanachu20191113_2.jpg
    <写真>相模大野駅~南町田グランベリーパーク駅を結ぶ土休日限定の直行バスも対象路線
    この他、PASMO、Suica等交通系ICカード(モバイルSuicaも含む)を使って、東急田園都市線もしくは
    神奈川中央交通(路線バス)のいずれかに乗車して「南町田グランベリーパーク」駅で降車した来館者を対象に、
    グランベリーパーク・セントラルコート1階の「インフォメーションセンター」にある専用端末にICカードをタッチすると、
    抽選で「様々なお店で使えるクーポン」の発券などのサービスも用意されています(抽選は1日1回のみ)
    【インフォメーションセンター】→地図を表示(東京都町田市鶴間3-4-1 グランベリーパーク・セントラルコート1F)

    施設情報
    南町田グランベリーパーク駅
    用途:鉄道駅
    所在地: 東京都町田市鶴間3-3-2
    備考:【一日平均乗降客数】
    2016年度:34,308人(モール最終営業年)
    2017年度:29,415人
    2018年度:30,209人
    -- その他情報 --
    開設日:1976年10月15日開業
    2019年6月9日新駅舎一部使用開始
    2019年8月21日エスカレーター使用開始
    2019年9月8日ホームドア使用開始
    2019年10月1日駅名改称
    2019年11月6日新改札口・待合室使用開始
    2019年11月13日オリジナル発車メロディ導入
    施工業者:[新駅舎] 東急建設株式会社
    用途地域:
    • 商業地域
    • 第二種中高層住居専用地域
    ※いずれも2019年11月27日時点での情報です。
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    投稿スペシャル(No.112:フミッパさん)
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    コメント
    1件
    1. やっすぃ (2019年11月26日 21:40)

      外側から見ていて、大階段を登った先に在る改札機の数がたったこれだけで大丈夫なのかと気になったが、やっぱり足りなかった様だね。これくらい予測出来るだろうに、馬鹿だなと思った。
      セブン銀行ATMはこの先もドンドン増えていって欲しい。序でにみずほ銀行等と相互開放しているイオン銀行ATMや関東圏地方銀行と相互開放して居る横浜銀行ATMも。

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