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    2025.05.07(水)
    Post:4

    町田市野津田町・ベルク前の「芝溝街道」拡幅に向け、北側歩道整備と市道付替終える

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    <写真>今回の工事で新たに整備された、芝溝街道の北側歩道

    芝溝街道 神学校バス停周辺で、幅員20mに広げる「道路拡幅事業が進められていますが、
    2024年2月中旬~2025年4月の工事で、拡幅に向けた北側歩道整備の一部と市道付替が完了し、
    次期工事以降では車道拡幅などを進めていく予定です。
    →地図を表示(東京都町田市野津田町)

    野津田から鶴川駅方向に順次拡幅が進む「芝溝街道」

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    <写真>2017年春に整備を終えた神学校バス停(野津田車庫方面)付近
    芝溝街道の神学校バス停周辺は「並木区間」として、並木交差点から鶴川駅方向に順次拡幅を進め、
    並木交差点~パチンコチャレンジャー野津田店付近までの区間については2013年度に拡幅を終えたほか、
    2017年春には神学校バス停(野津田車庫方面)の拡幅も一部完了したものの、これを最後に工事が途絶え、
    以降は沿線の用地取得が進められてきました。

    shibamizokaido20250506.png
    2024年2月中旬からは並木区間で約7年ぶりの工事として、拡幅に向けた歩道整備と市道付替に加え、
    無電柱化に向けた準備を進める「道路改修工事及び電線共同溝設置工事(南東-並木の16)」が着工し、
    当初は2024年11月中旬に工事完了予定でしたが、工事の遅れなどから工期が3度変更され、
    最終的に2025年4月まで工事が行われていました。

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    <写真>市道鶴川370号線接続部の比較(上:2024年11月、下:2025年5月)
    今回の工事では、芝溝街道の拡幅によって高低差が生じる「町田市道 鶴川370号線」を東寄りに付け替え、
    あわせて生活道路の「町田市道 鶴川369号線」も鶴川370号線の高低差にあわせて付け替えることになり、
    芝溝街道と鶴川370号線の丁字路が、横断用信号機西側から東側に移設された形になりました。

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    <写真>市道鶴川370号線接続部斜面の比較(左:2024年11月、右:2025年5月)
    芝溝街道拡幅の支障となる小高い丘は切り崩して擁壁を設置し、新たな歩道や電線共同溝などが整備され、
    今回の工事完了後に新設歩道と付替市道は通行できるようになり、鶴川370号線丁字路付近の新設歩道は
    今後の整備を見据え、暫定的な整備に留まっています。

    shibamizokaido20250506_6.jpg
    最終的に拡幅後は、ベルク前のカーブが緩やかになるほか、神学校バス停(町田BC方面)にバスベイも設置予定で、
    次期工事(その17)の発注は早くても2025年夏以降になる見通しで、両側を斜面地に挟まれた並木区間は、
    特に南側の傾斜地で、拡幅によって接道と高低差が生じ、これらの解消(付け替え)にも時間を要すことから、
    全体的な完成はもう少し先になりそうです。

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    <地図>芝溝街道の道路拡幅事業進捗状況(2024年時点)
    芝溝街道ではこの他にも都による道路拡幅事業が進められ、野津田地区I期(神学校バス停先~野津田車庫)、
    野津田地区II期(野津田車庫~新袋橋交差点)、綾部地区(袋橋交差点~川島入口バス停手前)
    並木地区を含む計4区間に加え、大蔵交差点でも交通安全施設事業(右折レーン整備等)が進められ、
    並木地区以外はいずれも用地取得を進めている段階で、本格的な工事着手には至っていません。
    (※大蔵交差点は2024年度入札が不調だった為、2025年冬以降に再発注予定)

    工事情報
    道路改修工事及び電線共同溝設置工事
    (南東-並木の16)
    施工場所: 東京都町田市野津田町
    工期:2024年2月中旬~2025年4月
    施工概要:施工延⾧ L=216.10m
    【本線工事】
    ・街きょ 43.2m
    ・管きょ工 76.4m
    ・境石工 67.0m
    ・法面整形 17㎡
    ・コンクリートブロック積 48㎡
    ・車道舗装工(As35 型) 45㎡
    ・歩道舗装工(As10 型) 282㎡
    ・歩道舗装工(As35 型) 99㎡
    ・溶融式区画線 46.5m・防止柵 57.6m
    【市道付替工事】
    ・街渠縦断管工 37.7m
    ・LU 形側溝 18.4m
    ・横断U 型側溝 14.3m
    ・歩道止石工 37.4m
    ・境石工 45.5m
    ・コンクリートブロック積 17㎡
    ・車道舗装工(As35 型) 154㎡
    ・歩道舗装工(As19 型) 91㎡
    ・歩道舗装工(Co30 型)15㎡
    ・車道舗装工(Co30 型) 72㎡
    ・溶融式区画線 20.6m
    ・防護柵,防止柵 44.7m
    【補償代行工事】
    ・補償代行 4箇所
    【電線共同溝設置工事】
    ・特殊部設置工 7基
    ・管路工 1724.8m
    ・分岐桝T-A 型設置工 3基
    事業主:東京都南多摩東部建設事務所
    施工業者:ライチ株式会社
    ※いずれも2025年05月07日時点での情報です。
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    コメント
    4件
    1. やすおじ (2025年05月06日 21:53)

      ベルクの看板が写っている写真のT字路のところに、信号機付けて欲しいです。

    2. 近くの都営アパート住民 (2025年05月07日 04:54)

      ホントにそう思います
      感知式でもいいと思います。
      時間帯によって鎧橋方から芝溝街道を右折したい車が多く連なり、左折したい車がなかなか行けないことがあります

    3. 古参 (2025年05月07日 09:34)

      そうそう♪あの交差点はいずれ事故が起きると思う
      でも、その手前にある通学路指定の信号機プラス
      パチンコ屋横と711の信号機と短距離2か所に信号機があるから
      どちらかを廃止出来ないと設置は難しいのでは?

    4. さつき (2025年05月07日 10:01)

      一度 ひかれそうになりました。気を付けてはいたのですが 危ないと思ったら…幸い自転車だけでしたが

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