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    2025.05.05(月)
    Post:3

    町田市~多摩市を結ぶ「忠生630号線」拡幅に向け、未取得用地の建物解体終える

    tadao630-20250504_1.jpg
    <写真>このほど解体工事を終えた用地未取得箇所

    町田市下小山田町~多摩市唐木田を結ぶ準幹線道路「町田市道 忠生630号線」では
    上小山田町~唐木田間で拡幅事業中ですが、同区間で唯一のボトルネック区間となっていた
    川崎水道監視孔南側の用地未取得箇所では、2025年春に建物などが解体完了し、
    市では今後、ボトルネック区間解消に向けて「道路改良工事」を発注する見通しです。
    →地図を表示(東京都町田市上小山田町)

    25年度中に拡幅完了の見通し。ボトルネック解消へ

    tadao630-20250504.png
    忠生630号線は、町田市が多摩市方面への新たなアクセス道路として2009年に整備したもので、
    市営下小山田苗圃~山中集会所前までの区間については幅員13mの新道が整備されましたが、
    山中集会所以北の多摩市側の区間は道幅の狭いうえ、近年は交通量も増加していることから
    2019年度から山中集会所以北(2期工区)で市による拡幅などの事業が始まっていました。

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    <写真>2024年7月に拡幅を終えた川崎水道監視孔前~多摩市唐木田間
    2024年2月には山中集会所バス停付近の新道区間が開通し、道路が切り替えられたほか、
    2024年7月に川崎水道監視孔前~多摩市唐木田間で道路拡幅を終えて2車線化が完了し、
    残りの未整備区間は、川崎水道監視孔南側の用地未取得箇所のみとなっていました。
    【新道区間】→地図を表示(東京都町田市上小山田町)
    【拡幅区間】→地図を表示(東京都町田市上小山田町)

    tadao630-20240609_14.jpg tadao630-20240609_15.jpg
    <写真>2024年6月時点でのボトルネック区間(左:唐木田方面、右:町田市方面)
    新道区間と拡幅区間の接続部付近が用地未取得だったため、これを避けるように道路を接続したことで
    歪な道路形状となり、見通しの悪いボトルネック区間として兼ねてより危険性も指摘されてきました。

    tadao630-20250504_3.jpg tadao630-20250504_4.jpg
    <写真>2025年5月現在のボトルネック区間(左:唐木田方面、右:町田市方面)
    今回未取得用地にあった倉庫とビニールハウスが解体されたことで、同区間の道路拡幅の目途が立ち、
    今年度中に「忠生630号線(第二期)道路改良工事(その6)」の入札を実施して工事を行う方針で、
    2025年度中の拡幅完了を目指します(工事延長100m、幅員13.5m)

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    コメント
    3件
    1. 鶴川民 (2025年05月05日 01:40)

      神奈中町田営業所の中型路線バスが3台体制になりました。
      交差点3箇所の改良も終わりましたし、町03系統が廃止予定なのにわざわざ新車まで入れて中型バスを増やしたということは、もしかすると小山田桜台〜多摩南部地域病院線のポンチョ3台を置き換えるつもりなのかもしれませんね。

    2. やっすぃ (2025年05月05日 17:27)

      該当敷地の所有者に感謝。

    3. わからずや (2025年05月07日 11:37)

      都道155号との接続路ができるとうれしいなあ

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