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    2023.05.28(日)
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    三重・伊勢神宮を結ぶ「夜行バス」町田に新規停車へ。経由地変更などダイヤ改正も

    <追記>
    2023年9月30日(土)をもって、町田への路線乗り入れを終了します。
    最新記事:https://kawariyuku-machida.com/article/61536.html

    jamjam20230527_1.png
    名古屋・大阪・金沢など、様々な超距離路線が乗り入れる「町田ターミナルプラザですが、
    夜間高速バス「JAMJAMライナーでは、2023年6月1日(木)に路線再編・ダイヤ改正を実施し、
    新たに三重・伊勢神宮方面路線が新規停車するほか、新たな路線開設や経由地変更などが実施されます。

    terminal20191001_1.jpg
    <写真>夜間高速バスが乗り入れる「町田ターミナルプラザ」
    町田ターミナルプラザでは2019年の町田市条例改正によって施設開場時間が拡大したことにより、
    同年10月から夜間・早朝に高速乗合バスが乗り入れるようになり、徐々に乗り入れ路線が増加していました。

    三重・伊勢神宮方面路線が、町田に新規停車

    jamjam20230527_2.png
    菰野東部交通が運行するJAMJAMライナーの三重・伊勢神宮方面路線(KX51便/KX52便)はこれまで、
    関東側では西船橋駅・東京大手町(グランキューブ)・横浜駅東口(YCAT)に、三重側では桑名駅・津駅・
    松阪駅・伊勢市駅(伊勢神宮外宮最寄駅)・五十鈴川駅(伊勢神宮内宮最寄駅)に停車していました。

    terminal20230527_1.png
    <地図>町田駅周辺の高速バス乗り場位置図(2023年5月現在)
    2023年6月運行便から「町田ターミナルプラザ」と「金山駅(名古屋市)」にそれぞれ新規停車することになり、
    三重県を結ぶ高速バスの乗り入れは町田市内初で、引き続き「トイレ付き4列シート車」で運行されることになり、
    この路線新設にあわせて、町田ターミナルプラザでは8番乗り場も高速バス発着乗り場として使用を開始します。

     【ダイヤ改正前(~5/31)】
     <KX51便(西船橋→伊勢神宮)>
     [乗車] 西船橋 (21:40発)
     [乗車] 大手町 (22:10発)
     [乗車] 横浜 (23:15発)
     [降車] 桑名 (5:30着)
     [降車] 津 (6:35着)
     [降車] 松阪 (7:15着)
     [降車] 伊勢神宮 外宮[伊勢市駅前] (8:05着)
     [降車] 伊勢神宮 内宮[五十鈴川駅前] (8:15着)
     <KX52便(伊勢神宮→西船橋)>
     [乗車] 伊勢神宮 内宮[五十鈴川駅前] (20:35発)
     [乗車] 伊勢神宮 外宮[伊勢市駅前] (20:55発)
     [乗車] 松阪 (21:45発)
     [乗車] 津 (22:40発)
     [乗車] 桑名 (23:50発)
     [降車] 横浜 (5:20着)
     [降車] 大手町 (6:00着)
     [降車] 西船橋 (6:30着)

     【ダイヤ改正後(6/1~)】
     <KX51便(西船橋→伊勢神宮)>
     [乗車] 西船橋 (21:40発)
     [乗車] 大手町 (22:10発)
     [乗車] 横浜 (23:15発)
     [乗車] 町田 (24:10発)
     [降車] 金山 (5:00着)
     [降車] 桑名 (5:30着)
     [降車] 津 (6:35着)
     [降車] 松阪 (7:15着)
     [降車] 伊勢神宮 外宮[伊勢市駅前] (8:05着)
     [降車] 伊勢神宮 内宮[五十鈴川駅前] (8:15着)
     <KX52便(伊勢神宮→西船橋)>
     [乗車] 伊勢神宮 内宮[五十鈴川駅前] (20:30発)
     [乗車] 伊勢神宮 外宮[伊勢市駅前] (20:45発)
     [乗車] 松阪 (21:30発)
     [乗車] 津 (22:10発)
     [乗車] 桑名 (23:20発)
     [乗車] 金山 (24:10着)
     [降車] 町田 (5:00発)
     [降車] 横浜 (5:45着)
     [降車] 大手町 (6:45着)
     [降車] 西船橋 (7:15着)

    なお、伊勢市駅は伊勢神宮外宮まで徒歩5分ほどと近い距離にあるものの、
    五十鈴川駅に関しては伊勢神宮内宮まで距離があり、徒歩30分ほどかかることから
    同駅前もしくは伊勢市駅前などから内宮を結ぶ路線バス(三重交通)が運行されており、
    2021年4月からは連節バス「神都ライナー」による本格運行も始まっています。

    JAMJAMの大阪線は、経由地・運行便が変更に

    jamjam20230527.jpg
    <写真>BT八重洲・新宿・八王子・町田~南草津・京都・大阪・USJで運行された「JX211便」
    一方、ジャムジャムエクスプレスが運行するJAMJAMライナーの大阪・USJ方面路線は、
    これまで運行されてきた(JX211便/JX212便)が2023年5月をもって事実上廃止され、
    高崎・川越・東京~大阪・USJで運行される「JX241便/JX242便」が新たに町田へ停車し、
    代わりに東京駅およびバスターミナル東京八重洲への停車を取り止めます。

     【ダイヤ改正前(~5/31)】
     <JX241便(高崎→大阪・USJ)>
     [乗車] 高崎 (20:05発)
     [乗車] 川越 (21:30発)
     [乗車] 東京 (22:50発)
     [降車] 梅田 (6:00着)
     [降車] 難波 (6:25着)
     [降車] USJ (6:50着)
     <JX242便(USJ・大阪→高崎)>
     [乗車] USJ (22:50発)
     [乗車] 難波 (23:20発)
     [乗車] 梅田 (23:50発)
     [降車] バスターミナル東京八重洲 (6:50着)
     [降車] 川越 (8:10着)
     [降車] 高崎 (9:20着)
     【ダイヤ改正後(6/1~)】
     <JX241便(高崎→大阪・USJ)>
     [乗車] 高崎 (20:35発)
     [乗車] 川越 (21:50発)
     [乗車] 町田 (23:20発)
     [降車] 梅田 (6:00着)
     [降車] 難波 (6:25着)
     [降車] USJ (6:50着)
     <JX242便(USJ・大阪→高崎)>
     [乗車] USJ (22:50発)
     [乗車] 難波 (23:20発)
     [乗車] 梅田 (23:50発)
     [降車] 町田 (6:10着)
     [降車] 川越 (7:40着)
     [降車] 高崎 (8:50着)

    terminal20230527_2.png
    <路線図>町田駅乗り入れの長距離高速バス路線(2023年6月改正後)
    この路線変更により、これまでJX211便・JX212便が停車してきた
    南草津駅東口(滋賀県)および京都駅八条口には停車しなくなり、
    町田発の路線で南草津に停車するのは、軽井沢バスの「流星号」のみとなります。
    (※京都駅停車路線は複数あり)

    流星号は路線新設、アウルライナーは経由地変更

    karuizawa-bus20221217.jpg
    また現在、大阪・神戸方面の路線を運行する軽井沢バスの「流星号」も2023年6月運行分から新たな路線として
    名古屋を結ぶ「流星号201便/202便」を運行開始し、西船橋・秋葉原・町田発は名古屋南ささしまライブ止まり、
    西船橋・秋葉原・町田行きは名古屋駅太閤通口広場から発車します。

    owl-liner20221217.jpg
    この他、2022年秋から町田への乗り入れを開始した夜行バス「アウルライナー(京成船橋・町田~京都・大阪)」は
    2023年6月運行分から経由地を変更し、関東側では池袋がバスターミナル東京八重洲に停留所が変更されるほか、
    大阪側では新たに「難波OCAT(湊町バスターミナル)」に停車するため、運行時刻が若干変更となっています。

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