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    2025.11.03(月)
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    横浜市「HELLO CYCLING」「ドコモ・シェアバイク」共同ポート化、長津田などにも拡大

    hello-cycling20250330.jpg

    電動アシスト付き自転車などが借りられるシェアサイクルサービスとして、日本国内でサービス展開する
    HELLO CYCLING」と「ドコモ・バイクシェア」では、神奈川県横浜市で共同ポート化を進めていますが、
    2025年11月1日(土)から横浜市北部でも共同ポート運用が開始(※一部未対応ポートあり)し、
    対応ポートでは両者の自転車を貸出・返却可能となりました。

    横浜市全域に拡大を目指す2社の共同ポート


    これは、HELLO CYCLING(ハローサイクリング)を手掛けるソフトバンクなどが出資するOpenStreet株式会社と
    ドコモ・バイクシェアを手掛けるNTTドコモなどが出資する株式会社ドコモ・バイクシェアの業務提携によって実現し、
    神奈川県横浜市では両サービスが市内で混在していましたが、市内全域でのシームレスな移動を実現するため、
    横浜市とこれら2社では「横浜市シェアサイクル事業の実施に向けた協働事業」の協定を2025年2月に締結し、
    全国初の取り組みとして共同ポート化による相互乗入を進めていくことになりました。


    <写真>共同ポートはこの表示が目印。各アプリでも確認可能(NTT長津田ビルにて)
    2025年6月2日(月)から、横浜市南部の鶴見区、神奈川区、西区、中区、南区、保土ケ谷区、磯子区の一部で
    HELLO CYCLINGとドコモ・シェアバイクの共同ポート運用を開始しましたが、今回横浜市北部の緑区などにも拡大し、
    2025年度中に横浜市内全域に拡大を予定しています(※一部未対応ポートあり)


    <写真>ドコモ・バイクシェア管理の共同ポート。ハロサイは越境可能だが、ドコモは貸出・返却が市内限定。
    今回の共同ポート拡大により、長津田駅周辺に設置されている2ヶ所のドコモ・バイクシェア管理のポートでは、
    近隣の町田市などでサービス展開するHELLO CYCLINGの自転車が貸出※・返却できるようになった一方、
    ドコモ・バイクシェアでは横浜市内の車両は横浜市内のポートでしか貸出・返却できないため注意が必要です。
    (※貸出手続きについては引き続き、各アプリからのみ利用可能)

     【各利用ルール・まとめ】
     HELLO CYCLING(ハローサイクリング)
     ・シティサイクル車両は利用開始30分まで160円、以降15分毎に延長160円。
     ・他市で借りた車両は、横浜市内の共同ポートでも返却可能(例:町田市→横浜市内共同ポート)
     ・横浜市内の共同ポートで借りたハローサイクリングの車両は、他市でも返却可能。
     ドコモ・バイクシェア
     ・横浜市内でのサービス「baybike」は、全車両が利用開始30分まで165円、以降30分毎に延長165円。
     ・横浜市内で借りたドコモ・バイクシェアの車両は、横浜市内の共同ポートでも返却可能。但し、他市では返却不可。
     ・他市で借りたドコモ・バイクシェアの車両は、各サービスエリア内での貸出・返却に限定され、横浜市内では返却不可。

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    1件
    1. BLTサンド (2025年11月03日 10:16)

      昔、江東区の似たようなシステムを利用したけど、
      ・野ざらしなので自転車が埃だらけで、不用意に触ると手が真っ黒になる。ウェットテッシュとか必要。
      ・バッテリー残量が既に少ない自転車がかなりの割合であった。
      だった。システムとしては良いので管理を頑張って欲しい。

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