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    2024.03.21(木)
    Post:3

    圏央道「高尾山IC」ETC専用インター化。都内では中央道「国立府中IC」も

    takaosan-ic20240321.jpg
    <写真>町田市相原町に設置されている「高尾山IC」の案内標識

    東京都八王子市の圏央道「高尾山インターチェンジでは、
    2024年3月22日(金) 午前0時よりETC専用インターに変更され、
    以降は現金車が利用不可となります。
    →地図を表示(東京都八王子市南浅川町)

    NEXCOなどで「ETC専用料金所」への切替進む

    takaosan-ic20240321.png
    高尾山ICは、2012年3月の高尾山IC~八王子JCT開通時に開設され、
    国道20号と接続し、町田街道からは八王子南バイパスを経由することで利用でき、
    開通時から現金車も利用可能(※一般レーンは原則「自動精算機」で精算)でした。

    NEXCO中日本管内においては、2022年4月1日(金)から中央自動車道「稲城IC」と圏央道「八王子西IC」で、
    2022年6月30日(木)には「相模原IC」でETC専用運用が始まり、今回中日本管内の23料金所でETC専用化し、
    首都圏では中央道「国立府中IC※」及び圏央道「寒川北IC」も、2024年3月22日(金)からETC専用に変わります。
    (※国立府中ICは入口料金所のみ。出口には料金所がないため、ETC車以外も通過可能)

    shutoko20220626.jpg
    <写真>ETC専用インター化された都内の首都高速道路「霞が関出入口」
    今回の「ETC専用料金所」への切り替えは、2020年9月に国の審議会において示された
    近年のETC利用率拡大等の社会情勢の変化を踏まえ、料金所のキャッシュレス化・タッチレス化を
    計画的に推進する目的で行うもので、NEXCO中日本のほか、NEXCO東日本・首都高速道路・
    阪神高速道路においても既に「ETC専用料金所」へ切り替えるが徐々に進められています。

    現金車は利用不可。誤進入時は「サポートレーン」で対応

    nexco20220626_1.png
    ETC専用料金所への切り替えに伴い、料金所ではこれまで現金車が利用していた「一般レーン」が無くなり、
    ETCが利用出来ない状態(ETC車載器未設置、ETCカード未挿入など)で誤って進入した場合を想定し、
    新たに「サポートレーン」を導入します(※高尾山ICの場合はインターホンで係員が遠隔対応)

    仮ナンバーや特殊な車両など、諸事情でETC車載器を搭載できない車両についても
    前述の「サポートレーン」を通行し、車両を一旦停止させて係員の指示を仰ぐことになります。

    NEXCO中日本を含む高速道路会社6社ではクレジットカード契約をしない人向けに
    「ETCパーソナルカード(年会費1,257円)」も発行しており、NEXCO中日本では今後、
    「ETC専用料金所」への切り替えを進めていき、全線導入完了を目指していく計画です。
    (※首都高速道路およびNEXCO東日本も同様の方針)

    (※古07さん情報ありがとうございます)

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    コメント
    3件
    1. ラーメン大好き (2024年03月23日 09:04)

      現金利用不可になったらクレジットカードを作成できないアレな人たちはどーするんだ?って調べたら係争中だった。
      ETCパーソナルカード(パソカ)を使えってことだろうけど、チャージが不足しているとゲートを出られないから不便になるんだろーねー

    2. やまだのおろし (2024年03月23日 13:10)

      クレジットカードを作れない様な人が「高速道路」を「自家用車」で走行する機会や理由とは…。
      勤労の義務のある日本においては自家用車を持てる人、レンタカーを借りれる人なら作れない人はほぼほぼいないのでは?

    3. やまだのおろし (2024年03月23日 13:12)

      万が一にモテない人がいてもサポートレーンもありますしね

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