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    2024.03.03(日)
    Post:1

    土曜1本だけの神奈中「鶴22・鶴川駅~調布駅南口」路線廃止へ。柿26・柿27も

    kanachu20240302_1.jpg
    <写真>神奈中の新塗装車両が運用に入った「鶴22・鶴川駅~調布駅南口」(ま88)
    北廻り循環さんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    路線バス事業者「神奈川中央交通グループでは、2024年3月16日(土)にダイヤ改正を実施することになり、
    町田営業所の免許維持路線「鶴22・鶴川駅~調布駅南口などが、2024年3月9日(土)で運行終了します。

    2024年問題で、大規模改正。鶴22・柿26・柿27が廃止へ

    kanachu20240302_9.jpg kanachu20240302_10.jpg
    <写真>鶴川駅2番乗り場。来週で鶴22が姿を消す。
    鶴22は、鶴川駅~若葉台駅~調布駅南口を結ぶ片道17.6kmの路線で、
    古くは当時の新原町田駅(現・小田急線町田駅)から調布駅までを結んでいたものを
    町53(町田駅~本町田~鶴川駅)と鶴22(鶴川駅~調布駅)で路線分割したもので、
    2020年8月まで休日1往復運行されていましたが、翌9月から土曜1往復に変更されていました。

    kanachu20240302_2.jpg kanachu20240302_3.jpg
    <写真>鶴22の側面LEDと、車内に掲出された路線廃止のお知らせ
    神奈中の一般路線で唯一「多摩川」を渡るほか、調布市に乗り入れる唯一の神奈中路線ですが、
    2024年4月1日(月)に施行されるバス運転士の改善基準告示等(時間外労働の上限規制等)で
    免許維持路線である鶴22は廃止が決まり、同じ車両で通し運行する「柿26」と「柿27」も廃止します。

    kanachu20240302.png
    <地図>鶴22・柿26・柿27の運行経路図と運行時刻。1台の車両で通し運用される。
    鶴22の運用後に同じ車両で運行にあたる「柿26・市が尾駅~柿生駅北口~若葉台駅」と
    柿27・柿生駅北口~若葉台駅」も同じく土曜1往復のみ運行のいわゆる「免許維持路線」ですが、
    同区間は小田急バスが別路線を運行しており、神奈中は路線の運行に必要な免許を維持する目的で
    最低限の運行に留まっていました(こちらも鶴22と同様に2020年9月の改正で土曜1往復に変更)

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    <写真>津久井道の路上に設置されている「柿生駅北口」バス停。今後は淵24専用に
    町田営業所が担当する町田市外乗り入れの免許維持路線が、今回の改正で事実上消滅しますが、
    町田市内の免許維持路線といえば、橋本営業所の「淵24・淵野辺駅北口~登戸(土曜1往復)」があり、
    こちらは3月9日(土)に向ヶ丘遊園駅での乗り場変更があるものの、路線再編の動きは現時点で特に無さそうです。

    kanachu20240302_7.jpg kanachu20240302_6.jpg
    2024年3月2日(土)の運行では、鶴22・柿26・柿27に新塗装車両「ま88」が
    初めて運用に入り、多くのバスファンが早朝から沿道などで撮影を行っていましたが、
    ダイヤ改正前までの運行は残り1回で、ラストラン当日も人出が予想されそうです。

    kanachu20240302_8.jpg
    <写真>一部停留所でも掲出が始まった3/16ダイヤ改正の貼り紙と時刻表
    なお、2024年3月16日(土)のダイヤ改正では神奈中以外の事業者でも減便や路線廃止など
    時間外労働の上限規制が行われる「2024年問題」を見据えた大規模なダイヤ改正を控えており、
    町田市内でも一部路線で減便が予定されており、週明けにも公式サイトで詳細が発表される見通しです。
    (※既に一部停留所でダイヤ改正後の時刻表が掲出済み)

    (※ヨタローさん情報ありがとうございます)

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    投稿スペシャル(No.298:北廻り循環さん)
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    コメント
    1件
    1. 老人 (2024年03月03日 17:20)

      山崎団地バス停の前で新しいデザインの見たけど
      75年ぶりというわりには、たいして変わり映えしてないね・・
      路線バスだから無難なデザインになったんだろうけどね

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