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    2023.10.10(火)
    Post:13

    町田市で、鉄道イベント「第51回デゴイチ祭」開催。50年ぶりの汽笛吹鳴にも挑戦

    d51-20221015_1.jpg
    未確認製麺体さんからお送り頂いた写真です。ありがとうございます。

    町田市中町2丁目・町田街道沿いの「町田市子ども発達センター(旧・すみれ会館)」横に
    1972年から静態保存されている「D51型蒸気機関車(D51-862号)」の展示スペースで、
    毎年恒例の鉄道イベント「第51回デゴイチ祭が、2023年10月15日(日) 10時~14時半に開催します。
    →地図を表示(東京都町田市中町2-13-14)

    展示開始から51年。50年ぶりの汽笛吹鳴にも挑戦

    d51-20220501_6.jpg
    <写真>1972年から長年親しまれている「まちだのデゴイチ」
    D51型862号(通称デゴイチ)は、第二次世界大戦真っ只中の1943年(昭和18年)11月18日に
    運輸通信省浜松工機部(国鉄を経て、現在のJR東海・浜松工場)で製造された過熱テンダ機関車で、
    中央線をはじめとした木曽福島機関区(長野県)を中心に総走行距離1,795,572.4kmを走り抜き、
    旅客・貨物列車の牽引車として活躍を遂げました。

    d51-20221015_2.jpg
    1971年(昭和46年)8月19日に廃車となって現役を引退したものの、次代を担う人々に
    その姿を伝えたいという市民の熱意と国鉄関係者の理解によって町田市への貸与が決まり、
    1972年(昭和47年)2月25日に木曽福島機関区から大宮工場に運ばれ、輸送用に分解された後、
    30tトレーラー3台と10tトレーラー2台に分け、1972年(昭和47年)4月15日に町田市へ運ばれました。

    d51-20231009.jpg
    デゴイチ祭は、展示当時から保存会主催で毎年行われてきた恒例の鉄道イベントで、
    普段は機関車のナンバープレートがプラスチック製のレプリカの状態で展示されていますが、
    このイベント時には保存会が保有する本物の「ナンバープレート」を機関車に取り付けるほか、
    前照灯、テールライト点灯など、普段は見られない姿で展示が行われ(参加事前申込不要)、
    今回は50年ぶりの汽笛吹鳴にも挑戦するとしています。

     【イベント概要】
     ・D51型蒸気機関車(デゴイチ)の見学と案内
     ・煙室扉の開閉・内部紹介
     ・50年ぶりの汽笛吹鳴に挑戦
     ・前照灯、テールライト点灯、連結器実演
     ・前面へのナンバープレート取り付け
     ・実際に使われた鉄道用品の展示
     ・現役時代の蒸気機関車の写真パネル
     ・鉄道模型のNゲージやプラレールでレイアウトで運転体験

    イベント情報
    第51回デゴイチ祭
    開催日時:2023年10月15日(日) 10:00~14:30
    会場: 町田市子ども発達センター敷地内
    (東京都町田市中町2-13-14)
    アクセス:町田バスセンター・町田駅より
    「保健所入口」バス停下車
    備考:1972年から町田市中町で静態保存されている
    「D51型蒸気機関車」の展示スペースで開催の
    保存会主催による鉄道イベント。
    ※いずれも2023年10月10日時点での情報です。
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    コメント
    13件
    1. タンタル (2023年10月09日 21:36)

      今更動かせないが 公園などに展示してたらさらに人気になっただろうに、

    2. やっすぃ (2023年10月09日 23:30)

      とても貴重な機会だね。
      吹鳴が成功すると良いな。
      前照灯、尾灯が映える様に、夕暮れや日没の時間帯にも灯して欲しい。

      因みに町田市に貸与されたって事は、所有者は誰なんだろう?

    3. 南成瀬民 (2023年10月09日 23:48)

      なんかうろ覚えですが、昔、市立図書館の脇に有ったような記憶がw
      そういや、その頃に「まちだ」の絵葉書(写真)が有りましたねえ。
      まだ、国鉄「原町田駅」と小田急「新原町田駅」の時代、ですが。

    4. あす (2023年10月10日 07:26)

      設営し続けるだけでも土地利用料がかかると思うけど費用負担どうなってるのかな
      汽笛の音はテレビでしか聞いたこと無いなぁ

    5. 情報屋 (2023年10月10日 08:47)

      >タンタルさん
      隣の町田市子ども発達センターは今後、境川団地近くの現市教委センターの場所に移転が決まってますから、機関車もいずれはどこかに移転という話になるかもしれませんね。

      >やっすぃさん
      今はどうなっているか不明ですが、確か以前の話では機関車はJR(貸与当時は国鉄)の所有物で、20年位前にJRから機関車の返還を求められて、市がそれを断ったみたいな話がありました。

      >南成瀬民さん
      そうなんですよ!以前は現在のさるびあ図書館横にありましたが、町田市子ども発達センター(旧すみれ会館)の建設に伴って今の場所に移設されたんですよね。

      >あすさん
      土地は市所有なので、土地利用料は掛からないと思いますが、市が保存会に保守管理委託費を支払って維持管理を委託していたかと思います。

    6. 通りすがりの町田市民 (2023年10月10日 17:25)

      将来的に移転させるなら、まちだターミナル(旧国鉄の原町田駅)がいいなぁ。

    7. (2023年10月11日 02:01)

      整備はするだろうけど周辺環境的にいろいろ難しい部分はありそうで公共施設が一番無難な気がする
      本命は誘致構想のある都立児童相談所かな?
      市立保健所も部署が分散してるので集約する必要もあるのではとも思う

    8. 原町田4丁目の住民 (2023年10月11日 05:08)

      >やっすぃさま
      無償貸与契約は、国鉄東京西鉄道管理局長と町田市長との間で締結されています。
      たぶん、JR東日本八王子支社が承継しているのではないでしょうか。

      >情報屋さま
      20年位前ですと、JR東日本がD51動態保存機の予備機を探していた時期です。
      最終的には、ボイラーがD51と共通のC61 20号機が復帰しましたが、もしかしたら、候補機として打診があったのかもしれません。

      今年になって、D51 498号機、C61 20号機ともトラブルが発生している状況ですので、あるいは施設移転を契機に、JR東日本への復帰もあり得るかもしれません。

    9. れんど (2023年10月11日 06:18)

      忠生民です
      最寄りの淵野辺駅の鹿沼公園にはD52が展示されています
      屋外でレールにのって駅から動き出しそうな…
      交通公園?だったか子供の学習にも良いし、
      町田も活きた展示が末永くできる場所が見つかると良いですね

    10. 後醍醐 (2023年10月14日 19:00)

      小さい子がフェンスにへばりついてるのを通りがかりに良く見るけど、中に入れるのは知らなかった

      繁華街だと落書きとかいたずらされそうだから、今くらいのひっそりした所でいいんじゃないかな

    11. (2023年10月14日 22:32)

      小山田方面の公園か、野津田公園とかに移設したほうが
      公園に遊びに来た電車や乗り物が好きな子供たちが楽しめるような気も。。。
      交通公園?というのが市内にあるなら、そこも乗り物とか交通つながりでいいと思うし。
      電車詳しくないけど結構キレイに保存されていると感じるから、もっと鑑賞してもらえる場にって感じます。

    12. 出発進行 (2023年10月15日 18:32)

      今日のイベントで、無事汽笛吹鳴に成功しましたね!
      2032年度までに忠生スポーツ公園に隣接して交通公園を整備する計画がありますから、もしかするとそちらに移される可能性なんかもありそうですよね。

    13. ひろ (2023年10月15日 19:03)

      屋外で雨ざらしでボロボロなものも多い各地のSLに比べ屋根付きで展示されてきたここのは
      保存状態いいよね
      将来移転するにしても完全屋内展示かこれまで同様屋根付きにして欲しいな

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