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    2025.12.14(日)
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    町田街道 市民病院~旭町交差点で、無電柱化に向けた「電線共同溝工事」始まる


    <写真>旭町交差点から見た事業区間。旭町大橋の開通以降、神奈中も回送ルートで使用。

    町田街道 町田市民病院北横断路付近~旭町交差点では、電線類を地中化する「無電柱化に向け、
    東京都道路整備保全公社による「電線共同溝設置工事が、2025年12月上旬から着工しました。
    →地図を表示(東京都町田市旭町2丁目~旭町1丁目)

    旭町で「無電柱化」28年度完成目指す


    これは、道路管理者の東京都が都市防災機能強化などを図る目的で進める無電柱化事業に伴うもので、
    災害拠点病院「町田市民病院」などが立地する町田街道では、複数区間で「無電柱化整備」が計画され、
    このうち病院付近~旭町交差点間の延長671mでは、2028年度の完成を目指して事業が進められており、
    事業は東京都から受託された「公益財団法人東京都道路整備保全公社」が施行します。


    今回、電線類を地中へ収容するために使用される「電線共同溝」を歩道下に埋設するための設置工事が始まり、
    事業区間内を3工区に分け、旭町大橋整備後に電線共同溝が埋設された2工区を除く「1工区」と「3工区」で
    今回設置工事が始まり、施工は「大林道路(株)」で、工期は2027年11月中旬までの約2年を予定しています。

    市内主要道路などで進む「無電柱化」


    町田街道(都道47号)ではこの他に、忠生地区(桜美林学園東~忠生公園入口交差点の延長1,400m)や
    原町田地区(福祉会館前交差点付近~三塚交差点の延長1,000m)が無電柱化事業区間に選定され、
    2024年度には電線共同溝設置に向けて、地中の埋設物調査を目的とした試掘工事が両地区で実施され、
    両地区ともに2036年度の完成を目指しています。


    <写真>2024年12月~2025年8月まで拡幅に向けた工事が行われた町田街道・木曽地区
    また、木曽地区(滝の沢西交差点周辺)では自転車歩行者道整備事業による道路拡幅整備にあわせて、
    常盤地区(常盤交差点~常盤駐在所北交差点の延長570m)では幅員25mへの道路拡幅にあわせて
    それぞれ無電柱化を計画しており、これら区間の事業進捗具合は沿道の用地取得次第となっていることから、
    無電柱化までは長期間を要しそうです(※2025年4月時点の用地取得率は木曽が95%、常盤が24%)


    <写真>ローソン・スリーエフ新町田街道店前の交差点における抜柱前と抜柱後
    市内の都道では町田街道以外でも、東京都による無電柱化の計画があり、
    鎌倉街道と芝溝街道と鶴川街道では、道路拡幅整備にあわせて無電柱化を進め、
    鶴川街道では金井入口交差点~鶴川駅前にかけて無電柱化の工事が進行中のほか、
    新町田街道では旭町大橋北側の市道交差点で電柱を撤去する抜柱が今月行われました。

    市内では上記以外にも、町田市による市道の「無電柱化整備事業」も進められており、
    2028年度以降の事業完了を目指して「市道町田623号線(消防署前面道路)」で整備中のほか、
    2029年度には「原町田中央通り」で、2030年度には「文学館通り」で無電柱化が完了予定です。

    工事情報
    電線共同溝設置工事(7都道47-旭町1・3工区)
    施工場所: 東京都町田市旭町2丁目~旭町1丁目
    工期:2025年12月上旬~2027年11月中旬(予定)
    施工概要:電線共同溝設置工事
    施工延長 L=1015.85m(両側)
    整備延長
     1工区 片側約102m
     3工区 片側約406m
    土工、管路設置工、特殊部設置工、照明工、付帯工、鋪装復旧工
    事業主:公益財団法人東京都道路整備保全公社
    施工業者:大林道路株式会社
    ※いずれも2025年12月14日時点での情報です。
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    コメント
    1件
    1. るっく (2025年12月14日 10:31)

      現道を無電柱化するのは良いことですね。巨大地震が来た時に、電柱の倒壊で消防車や救急車の通行が妨げられないよう、緊急道路に指定されている路線は積極的に整備すべきでしょう。
      モノレールより待ち遠しいが、それより優先か・・・

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