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    2018.03.20(火)
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    金森コミバス「かわせみ号」新車投入で、CNG車が1台廃車。残りも来年度中に引退

    kawasemi20180318_1.jpg kawasemi20180318_2.jpg
    <写真>今回運行開始した新型のかわせみ号専用車(や160)
    赤字続く「金森地区コミュニティバス(かわせみ号)」7月からシルバーパス利用不可に
    玉川学園地区の「玉ちゃんバス」新車投入に伴い、古参のCNGバスが1台廃車にの続きです。

    神奈川中央交通東 大和営業所が、成瀬駅南口前と金森地区を循環して運行している
    金森地区コミュニティバス(かわせみ号)」に、2018年3月に新型車両が投入され、
    既存のCNGバス1台が運用離脱となり、車両が置き換えられました。

    kawasemi20170811.jpg
    <写真>今回運用離脱したCNG仕様のかわせみ号専用車(や159)
    同路線は、神奈川中央交通東・町田市・地域組織の3者協働で運行するコミュニティバスで、
    成瀬駅ルートは2007年3月25日(日)から運行開始され、今年で運行11周年を迎えますが、
    運行開始時から2007年式の小型ノンステップバス(三菱ふそう・エアロミディME)2台が
    路線に使われていました(※いずれもCNG車)

    今回、この既存車両の老朽化に伴って、町田市が2017年度予算を使って
    新型車両1台を購入し、2台中1台(や159)を置き換えることになり、
    新車は2018年3月に納車(や160)されました。

    kawasemi20180318_3.jpg
    <写真>新車の側面LED行先表示器・白色タイプ(PARASIGN製)
    購入車両については、現在国内で唯一小型路線バスを製造している
    日野自動車の小型ノンステップバス「ポンチョ(ロング2ドア/定員36名)」で、
    同路線では初のポンチョ投入となるほか、いま神奈中の一部営業所で導入が進む
    白色LEDの行先表示器を搭載した車両も同路線初となります。

    今後CNG車の置き換え加速か。残り1台も18年度中に置き換え。

    圧縮天然ガス(CNG)を使用した車両は、搭載されたタンク(ガス容器)の使用が
    製造後15年までと定められており、タンクを交換すれば、継続利用も可能ですが、
    タンク交換には多額の費用が掛かるなどの理由で、耐用年数を迎えたCNGバスは
    大抵が廃車となってしまうケースが多い状況です。

    町田市内でのCNG車置き換えといえば、2016年度(投入は2017年3月)に
    玉川学園地区のコミュニティバス「玉ちゃんバス(運行は小田急バス町田営業所)」で
    車両老朽化に伴って、かわせみ号と同車種のCNG車1台(2005年式)が引退し、
    新車として「日野ポンチョ(ロング2ドア、ディーゼル車)」が投入されており、
    以降は今春までにすべてのCNG車が置き換えられました。

    kawasemi20180318_4.jpg kawasemi20180318_5.jpg
    <写真>2018年度内に引退予定のかわせみ号専用車(や158)
    この他に市内では、神奈中が運行する「かわせみ号(2007年投入、残り1台)」と
    「まちっこ(2008年投入、CNG車は2台)」も残り数年で耐用年数を迎える為、
    今後町田市の予算を使って新車を購入していき、順次車両の置き換えるとみられ、
    2018年度は同じく町田市の予算を使い、かわせみ号で使用されている
    残りのCNGバス1台(や158)を置き換える予定です。

    路線バス
    神奈川中央交通(路線バス)
    金森地区コミュニティバス「かわせみ号」(路線バス)
    新車投入(路線バス)
    車両運用離脱(路線バス)
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