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    2016.06.24(金)
    Post:4 Tweet:17 Like:0

    神奈中「町09・町田BC~小田急相模原駅」平日朝夕は古淵駅折り返しに変更へ

    kanachu20160624.jpg kanachu20160623.png
    <写真>町田バスセンターに停車中の「町09系統」と、改正後の運行経路図

    町田バスセンター~小田急相模原駅を30分以上かけて結んでいる
    神奈川中央交通 相模原営業所担当のバス路線「町09系統が、
    2016年7月19日(火)にダイヤ改正を実施することが正式発表され、
    改正後の平日朝夕は小田急相模原駅~古淵駅間の運行に変更し、
    平日朝夕の町田市側への乗り入れを中止します。

    町09系統は、町田バスセンター~古淵駅~大沼~国立相模原病院~小田急相模原駅間を、
    30分以上かけて結び(運行距離は約10km)、毎時1本(朝夕は毎時2本)程度運行しています。

    主に相模原市側の利用がメインの同路線は、町田駅前通りや古淵なつつばき通り・国道16号など、
    混雑しやすい道路を多く通ることから、以前から渋滞による遅延が課題となっており、
    2004年には鵜野森付近の渋滞を避ける目的で、経路変更も行われています。

    町田市側の利用については、相模原市側に比べると少ないことから、
    今回のダイヤ改正で、平日朝夕は古淵駅で運転を打ち切ることになり、
    平日朝夕は新たに「古09・古淵駅~小田急相模原駅線」が新設されることになりました。

    なお、ダイヤ改正後も平日日中と土日祝(終日)はこれまで通り全便、
    町田バスセンターへの乗り入れを行います。

    kanachu20160623_3.jpg kanachu20160623_4.jpg
    <写真>町06・グリーンハイツ循環線を中心に運用されていたさ32号車
    余談ですが、町09系統でも運用実績がある神奈川中央交通 相模原営業所の
    中型ノンステップバス「エアロミディMJ・ノンステップ(さ32・KK-MJ26HF改)」が、
    2016年6月13日(月)をもって運用終了・引退となりました。

    kanachu20160623_1.jpg kanachu20160623_2.jpg
    <写真>投入された新・さ32。降車ボタンには、オージ製のメモリーチャイムを採用。
    2001年4月27日(金)に運行開始し、今月まで約15年間に渡って活躍し、
    神奈中では1台しか存在しない貴重な車両でしたが、今月の新車投入に伴い、
    運用離脱となりました(※新・さ32は旧デザインのエルガミオ・ノンステップ車)

    なお神奈中では、2016年度の新車から車内の降車ボタンが、
    レシップ製の押しボタンからオージ製のメモリーチャイムに変更となっており、
    今後投入される新車についても、同様の降車ボタンが採用されるものとみられます。

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    コメント
    4件
    1. (・∀・) (2016年06月23日 21:23)

      朝こそ必要なのに酷い話だ。しかし病院まで行く客が俺一人だったのも事実…

    2. のりすけおじさん登場! (2016年06月24日 11:19)

      バスは黒字路線少ないよな。市から補助金打ち切られたのでは?

    3. DeN (2016年06月24日 19:22)

      他の系統が被って走ってる区間はしょうがないよねー
      1台当たりの混雑は増えるけど、交通渋滞・経費解消につながるということで・・・

    4. 南団地住人 (2016年06月28日 22:55)

      木曽南団地行は境川団地で折り返して古淵駅乃至はショッピングセンター始発にして欲しい
      下山崎、小山田桜台発も全便急行にして料金そのままで乗り継げればいいのに

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