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    2015.01.09(金)
    Post:1

    鶴川街道 真光寺交差点~入谷戸バス停間の拡幅工事、一部歩道が完成

    shinkoji20150106_1.jpg shinkoji20150106_2.jpg
    <写真>今回行われている工事区間(左:若葉台方面/右:鶴川駅方面)
    substationさんから頂いた写真です。ありがとうございます。
    鶴川街道 真光寺交差点~入谷戸バス停間の拡幅工事、工期延長への続きです。

    鶴川街道(都道19号線) 真光寺交差点~入谷戸バス停間で進む道路拡幅事業ですが、
    真光寺交差点から北側200mの地点で、2014年5月から行われている道路拡幅工事は、
    前回の取材から工事が進み、構築中だった擁壁と歩道の一部が完成しました。
    →場所はコチラ(東京都町田市真光寺町)

    この工事ですが、当初は2014年11月に終了を予定していましたが、
    工事の遅れから2015年1月ごろまで工期延長となっていました。

    shinkoji20150106_3.jpg shinkoji20150106.png
    <写真>全体的な拡幅が未完了により、供用が見送られている車道(鶴川駅方面)
    今回の工事によって整備中だった歩道部は無事、供用開始となったものの、
    車道部については北側の拡幅が進んでおらず、ボトルネックの状態であるため、
    工事前の道幅と特に変わっていません。

    町田市内の鎌倉街道でも同様の措置が取られている箇所がありますが、
    将来的に工事が進んでいけば、車道部も供用開始になることでしょう。

    shinkoji20150106_4.jpg shinkoji20150106_5.jpg
    <写真>今回の工事区間北側(若葉台方面)。用地確保が進んでいる。
    前回の記事でも書きましたが、2014年秋に行われた次期工事の入札が不調に終わり、
    その代わりとなる「道路改修工事のうち補償代行工事(南東-真光寺の8)」の入札が、
    2015年1月に予定されています。

    入札が不調に終わった「道路改修工事(南東-真光寺の7)」の工事内容が大幅に見直され、
    その7で予定されていた道路改良工事(街路灯や縁石設置など)はその8では実施見送りとなり、
    その代わりに2ヶ所の補償代行工事と事業用地整備工事が内容に盛り込まれています。

    shinkoji20150106_6.jpg shinkoji20150106_7.jpg
    その8で実施予定の「事業用地整備工事」ですが、真光寺川の支流「入谷戸川」のある崖付近の
    歩道が自動車乗り入れ可能な構造となっているほか、仮設の工事柵も設置されていることから、
    この先で何か開発行為が行われるのかもしれません。

    工事情報
    道路改修工事(南東-真光寺の6)
    施工場所: 東京都町田市真光寺町
    工期:2014年5月~2015年1月
    施工概要:工事延長158.5m、幅員20m

    擁壁工
     L型擁壁工(平均高5.4m) L=50.5m
     重力式擁壁工(平均高1.5m) L=9m
    排水施設工
     函渠型側溝工 L=62.5m
     縁石工(一般部) L=46.9m
     縁石工(平坦部) L=7.2m
    道路照明工
     大型道路照明工2基
    防護柵工
     防護柵設置工(ガードパイプ) L=54m
     転落防止柵工(P2-P2-3B) L=54m
    舗装工
     車道舗装工(65型) A=693㎡
     歩道舗装工(19型) A=160㎡
     歩道乗入舗装工(D型) A=30㎡
    区画線設置工一式
    植栽工一式
    仮設工一式
    事業主:東京都南多摩東部建設事務所
    施工業者:株式会社南洲建設開発興業
    ※いずれも2015年01月09日時点での情報です。
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    コメント
    1件
    1. 町田のたかし (2015年01月08日 21:40)

      こんばんは。
      一部歩道完成について、あれ、自転車専用レーンがない。
      これだけ、自転車専用道路を作ろうという動きが世間で話題になっているにも関わらず、どうしたことでしょう。
      自転車専用レーンを設置してください。

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