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    2019.10.08(火)
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    神奈中バス・多摩営業所、10/16ダイヤ改正。町30(町田-橋本)などが土休日減便へ

    kanachu20190720_1.jpg
    <写真>今回減便となる「町30・町田ターミナル・バスセンター~橋本駅北口線」

    神奈川中央交通 多摩営業所(神奈中多摩車庫)では、2019年10月16日(水)にダイヤ改正を行い、
    町田市内では「町30・町田ターミナル・バスセンター~橋本駅北口線」が、土休日ダイヤで減便となるほか、
    その他の地域で運行している所管路線でも減便や時刻変更などが実施されます。

    今回、減便される路線の一つである町30系統は、町田TM・BCから町田街道などを通って
    橋本駅北口を結ぶ路線で、鉄道空白地帯を多く通ることから、沿線住民の足として利用が多く、
    これまでは並行する町60系統とあわせて、日中は概ね15分おきに1本が運行されていましたが、
    改正後は町60系統とあわせて日中は概ね20分おきに1本程度の運行となります。

    町田発着路線は、町30が土休日に毎時1本ずつ減便へ

    kanachu20191007_1.png
    町田バスセンター・ターミナル発着路線では、多摩営業所が担当する4路線が改正の対象で、
    「町30(町田~橋本)」は土休日ダイヤの朝方~夕方に毎時1本ずつ減便されるほか、
    並行する町60(町田~多摩境~橋本)はそれにあわせる形で時刻変更を行います。
    (※町30・土休日の橋本20:17発の便は、バスセンター止まりからターミナルまで延伸)

    【減便路線】
    [町30] 町田ターミナル・バスセンター~市民病院前~橋本駅北口・・・土休日ダイヤで毎時1本減便

    【時刻変更路線】
    [町27] 町田ターミナル~市民病院前~小山田
    [町29] 町田バスセンター~市民病院前~淵野辺駅北口
    [町60] 町田ターミナル・バスセンター~市民病院前~多摩境駅~橋本駅北口

    橋本発着路線は、対象路線がいずれも土休日に減便

    kanachu20191007_2.png
    橋本駅北口発着路線では、夜間運行される「橋80(橋本~堂の前~多摩車庫)」や
    「ハ77(橋本~片倉台~八王子駅)」が土休日ダイヤにおいて、いずれも減便となるほか、
    「橋76(橋本~三ツ目山公園~多摩車庫)」も休日朝8時台の1本が削減されます。

    【減便路線】
    [橋76] 橋本駅北口~三ツ目山公園~神奈中多摩車庫・・・土休日朝方に若干減便
    [橋80] 橋本駅北口~堂の前~神奈中多摩車庫・・・土休日ダイヤで減便
    [八77] 橋本駅北口~片倉台~八王子駅南口・・・土休日ダイヤで2時間に1本減便

    この他、多摩営業所が担当する多摩センター駅発着の「多03(多摩センター~豊ヶ丘四丁目)」は、
    平日深夜バスが1便削減され、最終便の発車時刻が15分ほど繰り上げ(24:04発)となります。

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    2件
    1. 黒船 (2019年10月08日 07:28)

      人手不足もありますが、やはり町田ー橋本系統のネックは、町田街道を走行する長距離系統であることが大きいです。横土手以西に関しては神奈中多摩車庫発の区間便が補完するものの、横土手ー矢部間に関しては基本的に橋本直通便が主軸となっていて、定時運行の障害となっているのが現状です。
      とはいえ、橋本直通便を完全に無くしてしまうと、常盤・小山地区の住民が市民病院や市役所へダイレクトで向かうことができなくなり不便を強いることになりますし、減便をしてでも路線維持を図らなければならないということです。
      少しでも定時運行へ向けて進めるには、新町田街道の早期開通によるルート変更と桜美林ターミナルでのスムースなフィーダーバスへの乗り換えが実現することでしょう。

    2. めりさん (2019年10月08日 08:34)

      町田駅で乗り換えるとまた初乗りを取られるし、使いたい時間帯の便が無いので、移動は基本的に自転車か自家用車になってしまいます。
      便数少ないのに始発近くで遅れるし、早くなったら時間前に通過するし、バスを使おうと言う気を削ぐ運用をどうにかしないと乗る人は減っていくでしょうね。

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