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    2024.09.10(火)
    Post:9

    小田急「新型ロマンスカー」車両設計に着手。2029年デビュー目指す

    odakyu20240909_1.jpg
    小田急電鉄では、新たな「特急ロマンスカーの車両設計に2024年9月2日(月)から着手したと発表し、
    今後1年程度かけてコンセプトやデザインの検討を深度化し、2029年3月の営業運転開始を目指します。

    2018年デビューの「GSE」以来となる新型車両、設計始まる

    odakyu20240909_2.jpg odakyu20240909_3.jpg
    <写真>現在も活躍する「EXE(30000形)」と2023年引退の「VSE(50000形)」(プレスリリースより)
    これは2024年9月9日(月)に公表されたもので、1996年3月デビューの「EXE(30000形)」の代替※とし、
    同社では2023年引退の前面展望席付き車両「VSE(50000形)」の後継に位置付けているとしていますが、
    今のところ通勤需要向けの「EXE」のような列車か、VSEのような展望席付き列車なのかは公表していません。
    (※リニューアル工事を実施したEXEαは置き換え対象外)

    odakyu20180926.jpg
    <写真>小田急ロマンスカー唯一の展望席付き車両「GSE(70000形)」
    新型車両の内外装デザインは「株式会社COA一級建築士事務所(本社:大田区)」とともに創り上げ、
    車両設計はこれまでのロマンスカー製造に関するノウハウや実績を有する「日本車輌製造株式会社」が担当し、
    小田急としては2018年3月にデビューした「GSE(70000形)」以来の新型特急車両となります。

    今後、1年程度の時間をかけて、車両のコンセプトやデザインの検討を深度化していき、
    新型ロマンスカーの特設サイトを開設して情報発信することも検討するとしています。

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    コメント
    9件
    1. 通りすがり (2024年09月10日 09:44)

      今後は少子高齢化による人口減少やリモートワークの普及で昔のように「どれだけ多く人を積めるか」に重きを置く必要はなくなるので、通勤特急ではなくVSEのような魅力ある特急車両をつくってほしい

    2. こば (2024年09月10日 11:59)

      VSE(50000形)が好きでした。

    3. 振り返れば (2024年09月10日 16:45)

      少子高齢化で人は減るけどとりあえずこの車両の現役中は若者の比率は減り、高齢者が増える時代だから座席にゆとりを持たせて内装は昭和のクラシックな雰囲気を持たせてもいいかも。

    4. (2024年09月10日 21:12)

      リニューアルしてないEXE2本は2029年までこのままってことですね
      VSEじゃなくEXE2本を廃車にして2029年にVSEから新型にバトンタッチ、という選択はできなかったのかなあ

    5. あす (2024年09月11日 06:48)

      もしかしたらだけど、ロマンスって言葉が既に古臭くないかな
      昭和っぽい?

    6. 二重橋博士 (2024年09月11日 08:43)

      ロマンスカーって名前大好きです

    7. れんど (2024年09月11日 19:13)

      わしの前居た会社が松下グループでの略称MSEだったのもあって、
      MSEには思い入れがありました。
      色合いといいスタイルといい超好きでした。
      2012年に虎ノ門病院での脳動脈瘤手術のための移動で早朝便で
      千代田線直通の通勤快速があり、町田から1駅で霞が関まで運んでもらった
      思い出や御恩もあって小田急様には足を向けて寝たことはありません。

      新たなるロマンスカーが次代を担う!未来に楽しみが繋がりますように!

    8. 弱冷房車 (2024年09月11日 20:20)

      VSEのような連接台車はなくなってしまうのかなぁ?

    9. 町田のオタク (2024年09月14日 05:32)

      今度も展望付きだといいなあ

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