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    2023.08.08(火)
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    小田急ロマンスカー「VSE(50000形)」引退時期決まる。うち1編成は9月引退へ

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    2005年3月~2022年3月まで営業運転で活躍した小田急電鉄の特急車両「VSE(50000形)では、
    2編成のうち1編成(50002F)が、2023年9月24日(日)をもって引退することが報道機関向けに発表され、
    今後ラストランに向けた限定イベント等を実施することになり、今月から参加予約販売を順次開始します。

    営業運転終了から1年半。いよいよ1編成が引退へ

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    <写真>今年7月に臨時運行された「FC町田ゼルビア応援“剛”」(50001F・鶴川駅にて)
    VSE(50000形)は、小田急電鉄にとって17年半ぶりの展望席付き特急ロマンスカー車両として
    2005年3月19日(土)に営業運転を開始したもので、全2編成(10両編成)が製造されましたが、
    2022年3月11日(金)をもって定期運行終了し、以降はイベント等で臨時運行される状況が続き、
    2023年7月9日(日)には「FC町田ゼルビア応援“剛”(町田・鶴川~新宿)」の運行にも使用されました。

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    <写真>引退後は歴代車両が並ぶ「ロマンスカーミュージアム」での展示も検討中(プレスリリースより)
    今回、全2編成のうち1編成(50002F)が2023年9月24日(日)をもって引退することが発表され、
    残る1編成(50001F)も2023年12月で引退予定とし、VSE2編成が並ぶ姿は9月で見納めとなり、
    引退後は海老名駅隣接の「ロマンスカーミュージアム」でVSEの展示に向けた検討を進めるとしています。

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    <写真>9月で見納めとなる2編成並んだ姿のVSE(プレスリリースより)
    今回の引退を前に、2023年9月の土日祝を中心に事前予約制のVSEイベントが開催されることになり、
    早いものでは今月8日(火)から小田急トラベル公式サイトにて予約販売開始となります。

    【50002編成引退に向けた企画】
    (1) さよなら50002編成~ロマンスをもう一度、車窓風景を楽しむ旅~
    開催日:2023年9月10日(日)、16日(土)、17日(日)
    内容:50002編成が、小田急沿線を駆け巡り、車窓からの風景やVSEならではの走行音を楽しめる乗車ツアー。
         ※1日あたり3行路運行(3日間とも同一行路)
    参加費:中学生以上8,900円~
    販売開始:2023年8月8日(火) 12:30
    販売方法:https://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html
    (2) VSE50002編成フォトセッション IN 喜多見
    開催日:2023年9月18日(月・祝)
    内容:喜多見検車区での撮影会。今回は50002編成のみを留置し、外観・車内・運転席を約2時間撮影可能。
    参加費:中学生以上 13,800円
    販売開始:2023年8月15日(火) 12:30
    販売方法:https://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html
    (3) ありがとう50002編成~VSE2編成最後のランデブーミステリーツアー~
    開催日:2023年9月23日(土)、24日(日)
    内容:引退する50002編成のラストラン。50001編成とともに2編成が最後に共演。
         ツアー最後には海老名電車基地での2編成を並べた撮影会に参加できるコースも用意。
    参加費:中学生以上 13,800円~
    販売開始:2023年8月16日(水) 12:30
    販売方法:https://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html

    【VSE車両技術講座(オンライン)】
    開催日:2023年9月9日(土)
         <初級者層向け>10:00~12:00
         <中・上級者層向け>14:00~16:00
    内容:小学生が対象の「初級者層向け」では、VSEの車内にカメラが潜入し、
         機器の特徴や魅力について解説するほか、鉄道会社における車両設計の仕事などを紹介。
         鉄道愛好家が対象の「中・上級者層向け」では、現役設計者から見たVSEの特徴や魅力の紹介、
         連接台車の構造について詳しく解説。
    参加費:無料
    参加方法:小田急電鉄の専用予約フォームから申し込み(※8月27日締切)

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    コメント
    2件
    1. W.S.D (2023年08月07日 22:52)

      VSEが無くなり、新たな他社乗り入れとかもなく、東武線や相鉄といった他社にどんどん引き離されていく…
      小田急沿線 町田ガラパゴス化…
      もう多摩モノレール延伸して南町田までアクセスできるようにするくらいしか思い浮かばない

    2. こば (2023年08月08日 09:50)

      VSE、好きでした。
      ロマンスカー乗るときに、VSEだとうれしかった記憶があります。

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