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    2026.03.28(土)
    Post:3

    原町田大通りの広場化など、町田駅前再開発「交通基盤・公共空間等整備」意見募集


    <画像>原町田大通りを広場化した将来イメージ(市公表資料より)
    ※上記は現時点でのイメージであり、整備内容が確定しているものではありません。

    町田市では、新たなバスセンターやペデストリアンデッキ等の主要な交通基盤・公共空間を対象とした
    (仮称)町田駅周辺交通基盤・公共空間等整備方針」の策定に向け、このほど骨子案を取りまとめ、
    この骨子案について、2026年3月23日(月)~4月23日(木)まで市民意見募集を実施しています。

    再開発にあわせて検討進む交通基盤・公共空間等整備


    <画像>再開発が検討される町田駅周辺4地区。加えてJR南側でもまちづくり事業を検討(市資料より)
    町田駅周辺は、1970年代~80年代の国鉄原町田駅移転と共に行われた再開発から約50年が経過し、
    周辺施設の老朽化も進む中、民間主導による再開発の動きや多摩都市モノレール町田方面延伸に合わせ、
    町田駅周辺開発の共通指針となる「町田駅周辺開発推進計画」を2024年6月に町田市が策定しており、
    民間主導で再開発の検討が進む4地区を「町田駅周辺開発推進地区(A~D地区)」としているほか、
    旧市営駐車場の更新にあわせて「JR町田駅南地区」ではJR所有地とあわせてまちづくり事業を検討中です。


    <写真>現況の町田バスセンターとペデストリアンデッキ(1枚目)、現況の原町田大通り(2枚目)
    市では再開発や多摩都市モノレール延伸後の交通需要も予測したうえで、交通基盤・公共空間について
    より具体的な整備のあり方を示す必要があることから、2040年の町田駅周辺における新たなバスセンターや
    ペデストリアンデッキ等の主要な交通基盤・公共空間を対象とした整備方針の策定に向けた検討を進め、
    学識経験者、交通事業者、東京都をメンバーとした検討委員会がこのほど骨子案を取りまとめました。

    賑わいと交流創出に向け「原町田大通り」を一部広場化


    <写真>骨子案の「交通基盤及び公共空間の整備方針」(市公表資料より)
    この骨子案の中では「交通基盤及び公共空間の整備方針」として、周辺に分散したバス乗り場を集約し、
    現況のバスセンターを拡張してバス待ち空間や歩行空間等を創出する「新バスセンターの整備整備方針」、
    モノレール延伸で回遊の起点を創出し、原町田大通りを一部広場化する「原町田大通り周辺の整備方針」、
    開発地区と連携してペデストリアンデッキや地上の滞留空間を再整備する「歩行者ネットワークの整備方針」の
    3つを方針として掲げており「駅前からまちへ賑わいが広がり、歩いて楽しいまちづくり」を特に重視しています。


    <写真>骨子案の「新バスセンターの整備整備方針」(市公表資料より)
    新バスセンターの整備整備方針では、小田急町田駅高架下と原町田大通りに分散した「町田バスセンター」と
    栄通り路上の「町田駅バス停(21・22番乗り場)」を、段階的に新たなバスセンター内へ集約する方針が示され、
    現況のバスセンターに隣接するA、B、C地区の開発と連携し、新バスセンターに必要な空間や動線を確保し、
    開発地区の工事中はバス停の移設等によって、機能を継続しながら段階的にバスセンターを整備します。


    <写真>骨子案の「原町田大通り周辺の整備方針」(市公表資料より)
    原町田大通り周辺の整備方針では、町田バスセンターの8-1番・8-2番・9番乗り場が設置されている
    JR町田駅前交差点~JR町田駅北交差点までの車道を廃止し、跡地を「広場化」する案が示されており、
    実現すれば2002年の原町田大通り開通以前に存在した「せせらぎ広場(通称)」以来の広場復活となります。
    【広場化想定区間】→地図を表示(東京都町田市原町田6丁目)


    今回公表された骨子案について、市では「専用フォーム」もしくは「郵送」で市民意見募集を実施し、
    骨子案は市公式サイトのほか、市庁舎や市民センター、各市立図書館等でも閲覧することができ、
    2026年4月23日(木)まで市民意見を募集し、その後は有識者検討委員会での検討を経て、
    整備内容を具体化し、2027年3月を目途に整備方針を策定・公表する方針です。

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    コメント
    3件
    1. 豚公爵 (2026年03月27日 20:39)

      再開発にあわせて駅周辺のキャバ呼び込みを一掃して

    2. アル中 (2026年03月27日 21:51)

      駅前広場戻すのはいいと思います
      あの広場潰したのは昭和平成的モータリゼーションの発想ですかね
      人間サイズの街ってのが町田の良さだと思います

    3. (2026年03月27日 23:36)

      スタジアムが出来てモノレールが乗り入れる立川みたいな感じになったら最高だな

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