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    2026.03.21(土)
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    町田発着「高速バス」26年春ダイヤ改正。JAMJAMは路線復活、WILLERは経路変更

    jamjamliner20191001_1.jpg
    <写真>かつて町田に乗り入れていた高速バス「JAMJAMライナー」の様子

    金沢・名古屋・大阪・神戸など、様々な超距離路線が乗り入れる「町田ターミナルプラザですが、
    2026年春にダイヤ改正を実施し、路線新設や経路変更等を行い、夜行便の発着本数が増加となります。
    【町田ターミナルプラザ】→地図を表示(東京都町田市原町田3-1-4)

    JAMJAMは、2年半ぶりに町田発着復活


    <写真>かつて町田に乗り入れていた高速バス「JAMJAMライナー」の様子
    JAMJAMライナーは町田ターミナルプラザが夜間高速バスターミナルとして本格的に利用が始まった
    2019年10月から乗り入れていた事業者の一つ(※大阪からの到着便はそれ以前から乗り入れ)で、
    一時期は「高崎・町田~大阪線」と「西船橋・町田~三重・伊勢神宮線」の2路線を運行していたものの、
    2023年9月30日(土)発車分の運行をもって全路線が町田乗り入れを終了して事実上撤退していましたが、
    今回2年半ぶりに町田乗り入れ便が再設定され、町田発着が復活することになりました。


    <画像>町田駅発着の長距離高速バス路線図(2026年4月運行分)
    今回運行されることになった「JX211便(東京・新宿・八王子・町田~京都・大阪・USJ)」と
    JX212便(USJ・大阪・京都~町田・新宿)」は元々、2023年5月まで運行されていた路線の一つで、
    路線再編で一旦廃止されましたが、東京駅の「バスターミナル東京八重洲」の第2期エリア(通称:地下A)が
    2026年3月20日(金)に開業するのにあわせて路線が再設定され(運行会社はジャムジャムエクスプレス)、
    東京発は2026年4月4日(土)出発分より、大阪発は2026年4月3日(金)出発分より運行を開始します。
    (※運行は概ね週末が中心)

     【停車停留所】
     <JX211便(東京→大阪)>
     21:35 バスターミナル東京八重洲(地下A) 発
     22:10 バスタ新宿 発
     23:15 八王子駅南口(4番) 発
     23:55 町田ターミナルプラザ(6番) 発
     06:20 京都駅八条口 着
     07:30 梅田 着
     07:50 難波 着
     08:20 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 着
     <JX212便(大阪→新宿)>
     22:35 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(3番) 発
     23:00 難波 発
     23:30 梅田 発
     24:30 京都駅八条口 発
     07:15 町田ターミナルプラザ 着
     08:50 バスタ新宿 着
     ※USJ発は八王子駅及びバスターミナル東京八重洲には立ち寄りません。

    杉崎も、バスターミナル東京八重洲に乗り入れ変更


    杉崎高速バス(SHB)を運行する杉崎運輸も、JAMJAMライナーと同様に町田ターミナルプラザが
    夜間高速バスターミナルとして本格的に利用が始まった2019年10月から乗り入れる事業者ですが、
    現在は繁忙期を中心に運行の「SG205便・SG206便 (東京・町田・秦野~南草津・京都・大阪)」が
    2026年4月1日(水)付けで発着場所変更を実施し、東京駅の発着場所が変更となります。


    <写真>整備が進む「バスターミナル東京八重洲」の全景。第3期エリアは整備中(プレスリリースより)
    これまでは「東京駅八重洲南口(鍛冶橋駐車場)」を使用してきた杉崎運輸の各路線ですが、
    JAMJAMと同じく「バスターミナル東京八重洲」の第2期エリア(通称:地下A)の開業に伴って
    4月運行分からバスターミナル東京八重洲地下A発着に変更され(※発着時刻に変更なし)、
    SG205便(東京発)は4月10日(金)出発分から、SG206便(大阪発)は4月11日(土)出発分から
    バスターミナル東京八重洲発着となります(※運行は概ね週末が中心)
    【BT東京八重洲・地下A】→地図を表示(東京都中央区八重洲1-6-1)

     【停車停留所(4月以降)】
     <SG205便(東京→大阪)>
     22:10 バスターミナル東京八重洲(地下A) 発(※3月運行分までは鍛冶橋駐車場発)
     23:20 町田ターミナルプラザ(7番) 発
     23:59 東名秦野 発
     05:35 南草津駅 着
     06:20 京都駅八条口 着
     07:30 大阪梅田 着
     <SG206便(大阪→東京)>
     21:20 大阪梅田 発
     22:30 京都駅八条口 発
     23:25 南草津駅 発
     04時50分 東名秦野 着
     05時35分 町田ターミナルプラザ 着
     06時24分 バスターミナル東京八重洲(地下A) 着(※3月運行分までは鍛冶橋駐車場着)

    菰野東部交通は「アクセスライナー菰野」で町田再進出


    <写真>かつて「JAMJAMライナー」として町田に乗り入れていた当時の菰野東部交通
    菰野東部交通は、かつては「JAMJAMライナー」ブランドで高速バスを運行していた会社で、
    町田では「JAMJAMライナーKX51便・KX52便(西船橋・町田~三重・伊勢神宮線)」として
    2023年6月1日(木)~9月30日(土)までの短期間乗り入れ、前述のJAMJAMライナーと同様に
    経由地変更で町田から撤退以来、2年半ぶりの町田再進出で、自社路線としては初停車となります。

    町田撤退前は三重・伊勢神宮線としての乗り入れでしたが、今回は名古屋方面を結ぶ新たな路線として、
    自社路線「Access liner KOMONO AK55便・AK56便(大手町・横浜・町田~金山・名古屋)」を開設し、
    大手町発は4月3日(金)出発便から、名古屋発は4月2日(木)出発便から運行予定です。

     【停車停留所】
     <AK55便(東京→名古屋)>
     22:10 東京大手町(グランキューブ) 発
     23:20 横浜駅(YCAT) 発
     24:00 町田ターミナルプラザ 発
     05:05 金山駅 着
     05:25 名古屋駅 着
     <AK56便(名古屋→東京)>
     23:30 名古屋駅 発
     24:00 金山駅 発
     05:10 町田ターミナルプラザ 着
     06:00 横浜駅(YCAT) 着
     07:05 東京大手町(グランキューブ) 着

    WILLERは、関東側の起終点を川崎に変更


    <写真>町田ターミナルプラザを発車する「WILLER EXPRESS」の夜行便
    WILLER EXPRESS(ウィラーエクスプレス)は、2026年4月1日(水)にダイヤ改正を予定しており、
    町田ターミナルプラザに唯一乗り入れるベイラインエクスプレス運行の「大崎・横浜・町田~名古屋は、
    関東側の起終点を変更して川崎・横浜・町田~名古屋として路線番号は変えずに運行を継続し、
    同便は東京23区への乗り入れを取り止めます。

     【停車停留所(4/1以降)】
     <BE381便(川崎→名古屋)>
     22:50 川崎駅 発
     23:25 関内(横浜スタジアム前) 発
     23:50 YCAT(横浜駅東口) 発
     24:30 町田ターミナルプラザ 発
     06:15 名古屋駅太閤通口 着
     <BE481便(名古屋→川崎)>
     23:50 名古屋駅太閤通口(ビックカメラ前) 発
     05:15 町田ターミナルプラザ 着
     06:00 YCAT(横浜駅東口) 着
     06:40 川崎駅 着
     ※名古屋発は関内(横浜スタジアム前)には立ち寄りません。

    京成は、グループ再編で運行会社名変更


    京成バスは、町田バスセンター発着の空港リムジンバス「橋本・相模大野・町田・南町田~成田空港」及び
    昼間高速バス「相模大野・町田~東京ディズニーリゾート®」を運行中ですが、京成バスグループ再編により、
    空港リムジンバスの運行を担当する「京成バス 千葉営業所」は「京成バス千葉イースト 千葉東営業所」に、
    ディズニー線の「京成バス 新習志野高速営業所※」は「京成バス千葉セントラル 新習志野高速営業所」に
    2026年4月1日(水)から組織再編となります(※元々は千葉営業所担当だったものを2024年に移管)


    グループ会社が多いことから、2025年4月と2026年4月の2度に分けてグループ再編が進められ、
    「京成バス東京」、「京成バス千葉ウエスト」、「京成バス千葉セントラル」、「京成バス千葉イースト」と
    京成電鉄バスホールディングス傘下のバス事業者は最終的に子会社4社体制に再編されることになり、
    加えて2026年4月から「東京BRT」が京成電鉄バスホールディングス傘下となります(現在は京成バス子会社)

    ちなみに相模大野・町田・南町田~成田空港の「空港リムジンバス」では、
    神奈中運行便ではクレジットカード等の「タッチ決済」に対応している一方、
    京成運行便では同路線など一部で未だにタッチ決済未対応※となっており、
    今回グループ再編が一段落したことで、この辺りが今後改善されるか注目されます。
    (※東京ディズニーリゾート®線は京成担当便もタッチ決済対応済)

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    停留所新設(路線バス)
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    コメント
    1件
    1. 伊勢 (2026年03月23日 09:40)

      伊勢神宮まで行けたの知らなかった…いまさら行きたいけど復活しないかな〜

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